文/zoe 图/zoe
曾经有这样一个执念在我的脑海油然而生，那就是去往每一个同学他们的家乡，踏过草原，淌过河流，越过山丘。
我并不知道我会在多久的时间里去实现。从坐上绿皮火车，一首《500 Miles》伴随我开始了执念，你可以听见那汽笛声，在一百里外，一百里外，一百里外......
绿皮火车，一代人的集体记忆，虽然很难称之为一段美好的回忆，但对于有过那段乘车经历的人来说，是某种难以舍去的情怀。曾几何时，绿皮火车是最具代表性的火车形象，也曾是中国铁路客运的代名词。
那缓慢和拥挤的场景，曾是国人长途旅行中最鲜明的特色。尽管它慢而拥挤，吵吵嚷嚷，见站就停，还混杂着各种“复杂的气味”，但车厢里装满了世间百态，有苦有乐，有甜有累，飘着舌尖上的各种味道，夹杂着各种乡愁的方言。它的精彩在于这里没有刻意的安排，敞开的空间让你一切的活动都会展示在别人的眼皮底下，各种睡姿，各种坐姿都是不经意的自然状态。
每一节车厢就是一个充满生活的舞台，车厢的舞台上没有主角，缺了谁都没有关系，却又感觉谁又都是主角，许多人乘着它去搜寻梦想和希望。
这些支离破碎的细节演绎着自己漫长旅途的生活插曲。也许绿皮火车是“草根”的象征，它承载了人们最普通出行的一幕，是一部讲述人们的生动纪实。
它记录着在那些不变的线路上，在那些现在已经不在停靠的小站上，一个个人们为了生活、为了家庭的心路历程。它的“慢”让我们有更多的时间去观看记录，去更深的体验生活的过程。
如今的高铁时代，却让绿皮火车渐渐“淡”出了人们的视线，但它却给我留下了太多太多的回忆。它如一部“时间简史”，在春运也好，在假期也罢，见证了人们生活的好转和生命的变迁。
