新加坡绝对是全球买车最贵的城市（不确定是不是“之一”）。先介绍一下新加坡的拥车证COE。
拥车证COE制度
COE全称certificate of entitlement，类似上海的汽车牌照，是一辆车上路的前提。个人在购买新车时，必须首先向政府提出申请（大部分由车行代为投标），投标购买一张有效期为10年的 “拥车证”。10年期满后，驾车者无论是继续用车还是另购新车，都必须支付另外一笔费用。政府利用“拥车证”不但能控制汽车数量的增长，也能增加一大笔收入。每个月可投标两次，按政府给定的数额投标，价高者得。就算愿意花钱也不一定买的到车，因为拥车证十年有效。理论上十年前的车应该注销，但遇到这么高车价的时候，人们不愿意再买一辆新车，就会选择花钱延长这个车牌，那么注销的车牌就减少。车管所为了控制一定数量的车在路面跑，如果注销的车少了，给出的车牌就跟着少了，有些人想买车也标不到车牌。
下面就来算一下买车所需各种费用。
1. OMV（open market value）
新加坡自己不生产车，所以所有的车都是进口的，OMV就是指车子进口到港时的价格。
2. GST & Excise Duty
进口关税以及消费税，分别为OMV的20%和7%
3. ARF （Additional Registration Fee）
额外注册费，OMV低于20000的征收100%，超出部分在30000以内的话还要交超出额的140%，如果超出50000，再交超出部分的180%。下图是一辆OMV为75000的车所需要缴纳的额外注册费。
4. COE
COE根据车的排量大小而不同，分为A（中小型汽车）\B（大型和豪华型汽车）\E三种，私家车都属于A或B类。2015年八月，A类COE价格为56209新币，B类价格为60789新币。
5. Registration Fee
注册费，一律140新币。
所有以上费用全部加起来后，一辆车真正落地价已经是到港价的好几倍了。
雪佛兰迈锐宝2.4L，到港价OMV是21641新币，各种税以及注册费等等全部费用加起来后就变成116014新币（按汇率4.5换算成rmb就是52万）了，是原来到港价的5.36倍。其中，COE是60789，为OMV的280%；ARF是22298，为OMV的100%。
奔驰C200，到港价OMV是39499新币，各种税以及注册费等等全部费用加起来后的落地价就变成213888新币（按汇率4.5换算成rmb就是96万）了，是原来到港价的5.41倍。其中，COE是60789，为OMV的154%；ARF是47299，为OMV的120%。
丰田威驰，到港价OMV是15424新币，各种税以及注册费等等全部费用加起来后就变成107888新币（按汇率4.5换算成rmb就是48万）了，是原来到港价的6.99倍。其中，COE是56209，为OMV的364%；ARF是15424，为OMV的100%。
