近期关于“郑州南站”更名“郑州航空港站”的讨论异常热烈，但看大家争执焦点集中在取什么名字才利于城市提升知名度。郑州知名度似乎还需要一个火车站的名字来拉抬。
笔者觉得讨论偏颇啦，因为火车站的根本功能是服务旅客乘车，取名应当首先考虑是如何保障旅客乘车方便，尽可能辨识度高点，避免乘客搞混淆。
基于此，笔者认为鉴于郑州已经有了郑州站和郑州东站两个大型火车站。而远在郑州东站东南方的“郑州南站”确实应该改名，且以后小李庄火车站也不宜改名“郑州南站”。
笔者说说自己自己30多年长期在外奔波的经历。2019年7月23日在上海参观过党的一大纪念馆，买好去海宁的火车票，赶到上海站才知道去海宁要到上海南站乘车。首都北京去过上百次，有一年要去保定，买完票和往常一样赶到北京西站，进站时才发现西站没这班车，乘车站是北京站。更奇葩的是2016年9月底到重庆，发现大批旅客从重庆北站南广场进站口出来，原来乘高铁要到北广场才能进站。
随着经济发展城市越来越大，人们依赖导航，很多人的方向感也在丧失中，滥用“城市名+方向”名命名火车站会导致更多的人稍不小心就去错火车站。操作导航输入名字也需要高辨识度，而且名字不宜太长，故改名“郑州航空港站”也是不可取的。
名不正则言不正。火车站命名应该首先明确具体位置，取名应该尽量简洁大气，因为涉及老百姓出行，建议广泛征求群众意见最好公开征名。
笔者建议“郑州南站”更名为“郑港”站，查“郑港”笔画为32画为生财大吉之数。
美好人生工程发起人、创新保障机制建言人李美志2022年3月15日
