我不相信凭空而论的言调，但不的不尊重所谓的这种信仰或者精神力量。
对于刚刚下来休息的我，对今天的工作感到十分意外，还记得昨天嘲笑别人吗？还记得看到萎靡不振的船长吗？今天却轮到了我们的机舱。准备今天上午12点开航的，到了现在还没有走，正像那些看着不嫌事大的说的如此，今天锚泊左边、明天锚泊右边，今天清理一下甲板、明天搞搞机舱。对于新上船工作的我来说，十分疲倦，也很无奈。
早晨我和二轨值班，看到四轨在搞分油机，就主动去帮忙，拆了近一个半小时，清理完后又装上去，花了一个半小时，十一点一直没有休息。分滑油的分油机体型很小，原理也很简单，拆开更换密封环即可。
回到集控室，船准备出发，看着二轨和轮机长聊天，一直在笑着附和，感觉经验很重要，同时坚持也是如此，说着说着估计12点左右，三轨和加油下来，二轨让我上去休息晚上八点当班，收拾好后就直接吃饭，在打饭的过程中看到大副急匆匆的冲了出去，不知道发生了什么事情，也不知道与谁有关？只是所谓担忧而已。
一会水手来了说了机舱有问题，我也没有休息直接和四轨下去了。看着满脸是汗的二轨和全身是油的老轨感觉又有问题了，这次是机舱的气缸注油器坏了，很严重。两位管理级船员没有考虑任何问题立马着手解决，两顿饭没有吃，汗水一直流，终于到了晚上七点左右，才搞定，不知道后面会不会注油量不够会不会导致拉缸等活塞环磨损问题，很担忧。
主要问题是，注油器里可能是空气或者滑油太脏，导致堵住了油孔，经过反复的挤压，才能泵出油。连续修理了将近七个小时，全部人员在场，也是一种团队工作！
对于今天我做了一件十分愚蠢的事，来了滑油转送泵，没有看吸排压力导致齿轮泵烧坏，到目前为止轮机长还不知道，感觉自己很失望，越是小心越是有问题，太盲目自我了！！！！看清问题，找准关键。。注意重点。
修理完后，试车完毕，准备启航。突然九点半左右通知，明天PSC检查，今天不能走，？！很意外，也很无奈，于是抓紧清理一下机舱油污，明天早起继续打扫卫生。
实习生，注意重点！！！越来越失望
