出租车罢工四天了，全市人民支持你，你就不要开工了、整天出租车下雨不拉，堵车不拉，不顺路不拉，行李多不拉，去火车站不拉，交班了不拉，雨雪天气不拼车不拉，这回正好，谁都不用拉了，保持下去！！永远不要拉！出租车都歇了吧，一定要长歇。我们有代驾，有公交，感谢你们歇业，这回下班不堵车了 ！
这几天本地刷爆朋友圈的要数出租车集体罢工维权，要求政府出面整治网约车。像上面这样的段子层出不穷，各个帖子下面的评论让人忍俊不禁，事件还在持续发酵中。值得关注的是网络上几乎一边倒的支持了网约车，痛斥出租车的各种作死行为，对出租车的停运喜闻乐见。
这几天的街上，的确很少能见到出租车，少了出租车的胡乱加塞变道，随意超车停车，整个城市感觉都空旷了许多，道路突然间感觉变宽了。交通堵塞也缓解了不少，开车行驶在道路上怎么一个爽字了得！
老百姓这种喜闻乐见的态度，不知道的哥的姐们看到这些心情会不会很酸楚。如今这种局面实在是让人尴尬不已，有种搬着石头砸自己脚的感觉。细数出租车的几宗罪，很多人表示曾经遇到过。对车租车怎么一个“恨”字了得啊！
一、拒载
路况不好，车流量大的地方，师傅没有理由一句不去就扬长而去。曾经有一次要去一家酒店参加婚宴，半个多小时里，七八辆车同样的理由那段路车多不去。眼看着开席在即，无奈来了一辆三轮摩的，坐上摩的的那一刻真的是对师傅千恩万谢。像这种理由的拒载，出租车师傅们还有很多，行李多不拉，火车站不拉，路程太近了不拉……虽说时间就是金钱，但这样的行为就是缺乏职业道德。
二、随意拼车
很多的师父明明车上已经有了乘客，空车牌就是舍不得扣下。路上有人乘车师傅会问到哪里，路程相距不太远就会上来拼车。虽然说拼车这件事看起来是件好事，节约能源，减少污染。但拼车是建立在双方都心甘情愿、互惠互利的基础上。您一没有经过原乘客同意，二拼车几方的车费谁也没少收，还耽误了乘客的时间，很容易就会造成成了乘客心里不平衡，发生冲突。行有行规，不遵循行业操守和道德标准，失去民心也是在所难免。
三、不打表随意加价
逢年过节，下雨下雪等恶劣天气，出租车一律加价。甚至有的下班的高峰期都不放过。没有商量的余地，多说一个字一溜烟儿就跑了。中国人对节日一向比较重视，亲朋好友之间欢聚一堂在所难免，尤其是现在不是只有我们的传统节日，一些洋节日年轻的朋友们也是过的不亦乐乎。轻松尽兴的最后，因为出租车很可能会让人的兴奋一扫而光，最后窝一肚子火。这样的行为在这种特定时刻似乎成了出租车的行业标准。这种霸王条款式的行为只会抹黑你们的行业，遭到大家的抵制。
此外还有一些出租车师傅脏话连篇，车内烟味大，车内卫生条件差，胡乱加塞变道，随意停车超车，爱按喇叭，投诉电话形同虚设，这些问题也是导致人们对出租车差评的原因。
这次的停运矛头指向网约车，但今天你们这种尴尬的局面真的是网约车造成的吗？非也。网约车的出现打破了出租车一家独大的局面，有人要来分蛋糕了，出租车独霸天下的时代要成为过去了。所以出租车就像一个不懂事的孩子，哭着闹着打滚撒泼要求家长把别的孩子赶走，这个地盘只能我来玩。不正视自身的问题，认识不到自己和网约车的差距，一错再错，可能就是大家要求取缔出租车这个行业了。
人们选择网约车， 因为它服务周到还方便，价格也公道，提高出行效率，车主还能通过共享汽车降低出行成本。弥补了传统的出租车行业发展缓慢和不升级的缺陷。所以越来越多的人愿意选择网约车出行。
市场经济的大环境下，优胜劣汰，适者生存，劣币的归宿是垃圾桶，良币才会畅通无阻。出租车们应该做的是正视自身的不足，遵守行规，努力提高自身素质，接受批评，用心去改变自己，服务好乘客。以高素质高标准的姿态担当好城市窗口的重任，以真诚的心挽回市场才是正道。
