世界那么大，我想去看看。不知道写下这句话的姑娘当时想去看哪里的世界，但是这句话火了，很多人都把它作为自己的梦想，包括我。马云说"梦想一定要有，万一实现了呢"，看遍世界是件不容易的事情，但是我会努力。
我是个喜欢溜达的人，每到一个地方都喜欢在周边转转，熟悉周边的情况。当年读大学，后来到北京，我很喜欢坐公交或者骑自行车去看这个城市的风景，希望发现这个城市与众不同的地方。
深圳是中国改革开发的首个城市，经济特区，是中国南端的城市，比邻香港，是和北京上海齐名的大城市，深圳有腾讯、华为等世界知名公司，深圳是个移民城市.....没到过深圳之前，这是我对深圳的印象。
2014年春夏之交，我有幸在深圳生活了将近一个月，溜达了深圳很多地方，不得不说我对深圳的印象还真是蛮好的，绿化好，道路整齐干净，没有雾霾。三月时节，北京树木才发芽不久，南中国的深圳绿树重重。去深圳之前我没有去过南中国任何城市，对潮湿没有什么概念。到了深圳才知道梅雨季节的潮湿猝不可防。当时住在福田大道附近的一个酒店式公寓，整个房间感觉湿漉漉的。
深圳也是个快节奏的城市，上下班早高峰公交和地铁上人满满当当，大家匆匆忙忙。想比起北京打折后4毛起步的公交票价，深圳的交通实在太贵了。而从交通的方便程度来讲，深圳可能因为自己道路的问题，确实不太方便。乘公交去，返回时找不到回程的公交了，不像北京只要到马路对面等就好了。开车也是，没导航根本没法回酒店。路上很多司机恍惚，严重怀疑是在思考怎么走。作为一个记路小能手，经过不远处的立交桥怎么回酒店一个月我也没记住。半世英名毁于一旦。但是深圳的交通比较顺畅，可能和交通灯的设计比较合理有关，基本可以满足行车和行人能够各走其道。问路就困难了，不知道的多数，还有冷漠走开的。深圳很多道路口，都设有辅警执勤岗，有便民箱，能够提供问路等基本服务，而且看起来也能为路人增加安全感。
在深圳看到的当地人和外地人一样多，即使是菜市场当地人多的地方也不会一开口就是粤语，感觉很包容。菜市场的生禽很多，总是在出口处，整个市场里有鸡圈的味道。市场里面总是水漉漉的，蔬菜很新鲜，有很多北方没有的品种，猪肉和小时候吃过的猪肉一个味道。超市和菜市场的肉类和蔬菜、水果价格要高于北京很多，能想象到在深圳生活压力并不小。
深圳市民中心是一个集政府办公、博物馆、档案馆于一体的建筑，和北方各地政府有高高的围墙、森严的门口警卫不同，这里没有大院，可以从楼中穿行，第一次与市政府机关办公楼这么近的接触，哈哈。政府机构集中办公，想必也能方便办事的人们，最起码不用满城跑了。市民中心旁边还有图书城、少年宫、市民可以娱乐休闲的广场，南侧有莲花山公园。深圳博物馆就在市民中心，那些曾经的苦难过往，30多年的奋斗史都在其中了。作为我去过的第二家博物馆，深博对历史事件的描述方式更生动些，不光有画面，还有人偶。
深南大道是一条很宽的马路，两边郁郁葱葱，落叶和垃圾有人清理后装入袋里放在路边再运走。公交牌上干干净净的，没有小广告。沿着深南大道，那些现在或曾经在我们生活中占据重要位置的品牌都看到了，康佳、TCL、创维、QQ等。腾讯的大楼高高矗立在路旁。因为关外实在太远了，华为、富士康我就没去。
华强北，曾经的中国电子第一街，随着电子商务的进步，似乎人气弱了很多。当年北京的海龙还熙熙攘攘，如今也变成了写字楼。
那些传说中的世界之窗、华侨城、中华民俗村都曾经路过，没有特意进去玩，门票太贵了。特意去了趟园博园，不同于北京园博园的平坦，深圳园博园的道路都是陡的，整个院子就像建在山中，连绵起伏，人不多，不像是在人潮涌动的深圳，有一种世外桃源的感觉。
去大梅沙的那天没车，公交车一路奔驰，还路过了中英一条街。大梅沙三面环山，蓝天大海相接，沙滩广阔，沙质细软，果断甩青岛海滩几条街。
沿着海边铺设的绿道长长蔓延，周末很多人跑步、骑自行车、步行在其中。一边是海水，一边是绿树成荫，配着清新的空气，生活在深圳的人好幸福。
深圳的雨水太多了，经常是大雨间歇，小雨不断。离开深圳的那天，大雨滂沱，天地白茫茫一片，据说有些地方还淹了。在机场等了八个多小时才登上飞机，在飞机上一坐两个多小时才起飞。下午两点的飞机愣是熬成了红眼航班。等在机场里不断有人争吵，理论，要说法，也有人安静地等着。
作为一个长期混迹在北方的北方人，到了深圳才发现南北差异是如此之大，同一个世界同一个梦想但不是同一种情怀啊。城市管理、人们的生活方式有极大的不同。你认为很新奇的东西对于别人来讲却是司空见惯。原来世界有这么多不同，因为不同所以精彩，旅游真的可以让人感知世界的不一样，人文的多样化。不同的见解，不同的处事方式，无所谓正常与否，对错与否，只是我们的生活方式不一样而已。只有到过很多地方，看过很多地方的人，你才会知道粽子可以吃甜的，也可以吃咸的，也可以加肉。
深圳是中国经济走向世界的开端，深圳给了很多人重塑自我的希望。希望我在深圳种下的世界梦的种子能茁壮成长，开花结果。
