原文链接：What London’s Underground Map Can Teach You About Design
原文作者：Eugen Eşanu
我们如何理解这个世界？我们认识地点，城镇，还有城市的位置？
长久以来，我们通过地图，将周围的世界转化成可以被理解的信息。文明的历史就是地图的历史。千年以来，我们创造地图保存或大或小的地理信息。它们都有一个中心目标-将复杂的信息转化为可以被清晰理解的小系统。但最知名的地图可能并不是一张地图。
伦敦的地下地图于1908年问世。这一年也是八条独立的地铁合并成为一个单一的系统。正因如此，需要一张地图来整合系统，让人吗知道如何搭乘地铁。1908年诞生的版本并不是最好的版本。它太复杂了。你可以看见河流，水体，树木和公园。而车站都拥挤在了一起，甚至可能都无法被辨清，一片混乱。这并不意味着它不是合格的地图。从地理的角度来说，它是准确的，但是对乘客而言，并没有那么实用。
这个地图展示了所有重要的车站，但是它没有让你容易去辨识。站名也都是奇怪的角度塞入小号的字体。许多的线条都奇怪地变形了。不过并不会一直糟糕下去，过了几十年，我们有了一个修正后的版本，易于被大脑理解。
Harry Beck是29岁的绘图工程师，为伦敦地铁工作。尽管他在1920s的末期失去了工作，但是仍保持对伦敦交通系统的兴趣。
他敏锐的观察到人们乘坐地铁时，并不在意周围的环境，一个乘客的主要目标是从A地点到B地点。每个人都有两个问题“我在哪上车了”“我要在哪下车”。
所以系统本身是重要的，而不是地理环境。他开始了一个“简化”地图的工作。他把意大利面条一样的线条简化了，并把直线弄直，用对角线进行站点梳理，所以直线只会在三个方向上，水平，垂直，45度对角线上，他把车站平均隔开，并且颜色划分路线。
最后，它变得与地图不再相同了，纯粹的像是一张图片。符号和颜色可以被大多数人理解，无论他们的受教育程度如何。他把地图寄给了伦敦地铁公司。公司通过花10英镑购买，相当于现在的600英镑。再地图出售了1000份测试版本后，他们意识到这是一份更好的地图。所以再加印了750k张，于是我们看到了现在的地图。
Beck的设计给我们现在世界的各大城市-巴黎，东京，莫斯科-所有的其他地图树立了标杆。他们都把复杂的地理知识转变成了清晰的几何知识。他们都使用了我们能够理解的符号，比如代表车站的圆圈，用颜色区分线路。
我们现在设计师所做的尝试，也是Beck当年所做的事情。他接受了挑战并完成了它，抛出了一个全新的解决方法。
他使用了三条设计原则，可能也可以被你使用上：
1.聚焦
聚焦做所做的重点上
2.简化
提供信息的最短路径
3.全面的思考
奇妙的想法和解决方案可以来自任何地方和人
随着时间的增长，城市空间会扩大，地图变得更加复杂。后来它被设计师重新设计，他们没有经过Beck的统一，让地图更加复杂了，新版本也没有预期的那么好，后来Paul Garbutt带来了一个更现代的版本，保留了Beck的原则和感受。
即使这么多年过去了，我们有了一个更新的版本，但是仍然有着和1933年一样的感觉。
设计好的界面并不是一门高深的学科，它必须尽可能的简单，让人们能够快速的理解和获取他们需要的信息。
