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这可真是太搞笑了。

不知道是国内的哪个城市，居然有行人骑着电动车闯安检，直接骑到地铁站台上。

这种行为简直是太嚣张了。

电动自行车连楼道都不让进，因为存在很大的风险隐患，社会上时常发生的电动车自燃事件，造成的结果触目惊心，一旦燃爆，根本就无法扑灭，会造成社会重大生命和财产安全损失。

可是在国内的某个城市，居然有人堂而皇之的骑着电动自行车直接闯安检，驶上地铁站台，遭到保安人员拦截后，还叫嚣责骂地铁安检人员，竟然有这么大的勇气，虽千万人，吾往也。

这真是个奇葩的人才，这座城市也足够奇葩，男子骑着电动自行车，居然能够一路直接闯进地铁站里，居然都无人拦截，他究竟是怎么进站的。

我国各城市的地铁安检号称严格，配备了大量的人手，大家普遍认为存在不少的冗余人员，理所当然的应该是在管理效果上风雨不透，没有任何违法犯罪分子能够混入其中才对，正是大家都认为的安全第一，人多点儿就多点儿吧，忍忍算了。

可现在来看，兵多不如兵精，大量的地铁安全检查人员，在真正出现问题的时候，形同虚设，看着乌泱泱一片，可大多都是在其位不谋其政，绝大多数都是凑人头的，没有几个真正有责任心的，正可谓是乌合之众。

这样的冗员，真可谓是酒囊饭袋，养兵千日，用兵一时，养着这帮人，该管理时不管理，该出手时不出手，一个个大眼儿瞪小眼儿，还不乏有袖手旁观看热闹的，你们对得起自己挣的那些工资吗。

其实类似的问题在国内有很多，在各个主要路口十字街头，其实也有大量的负责帮助维持治安的交通协管，可他们真正能起到什么作用呢，一个个带着红臂章，拿着小红旗儿，人倒是站在路口，可身边横穿马路的，堵塞交通的，乱插乱走的，闯红灯的，你可曾见到他们管过一次。

还有公共交通车辆上的协管员，人坐在公交车辆内，你问他啥，他啥都不知道，他对车辆行驶的站台和路线，换乘的方式方法，甚至北京比较地标性的建筑都一无所知。

他们说自己是负责维持秩序的，可是真要是车上发生了小偷小摸，车辆拥挤和秩序混乱，人员发生矛盾的吵架打架，他们又躲的比谁都快，又说自己没有管理权，可不敢管，可不敢管。

有的时候国内的管理乱象实在是令人无奈，有的时候就算是正式交通警察，遇到一些不文明停车阻塞道路的，走应急车道的，所以插队加塞儿的，也是不闻不问，恍若未见，多一事不如少一事，这种事情又该怎么评价。

这些事情见多了，真是让人感到深深的绝望。