纤云坚持原创第30天

2005年8月的一次徒步。

天山终年积雪，而此行的线路，当晚要扎营在3700米以上的雪涝远坝，因为我们想早起，向那个分支雪山进行登顶。

而当时的徒步队伍，比我们预料的报名人数要多得多，38名队员，除了领队，90%都是业余徒步队员，仅是爱好者。

所以，当时我们决定，当晚扎营在那个缓坡上，第二天，体力好的继续登顶，登顶后由侧面山体下山，体力差的队员，早上在缓坡稍事休息后，直接下山，在山下一个垭口平台汇合。

那天，比我们预计行走的时间要长得多。因为大部分队员都不是专业队员，之前没有受过专业训练，长徒重装经历又很少。

大队伍走走停停，秋季新疆的中午还是蛮热的，雪山雪水流下来，汇入河流，而河流上大多数没有木桥，要穿越一条山中的河流，往往要往前多走几公里，队伍走走停停。

到半下午的时候，队员已经拉开的距离非常大了。

领队和几个户外的老驴商量，不能再等了，前面走的要快速往计划扎营的地方走，因为在山里，尤其是海拔较高，路高度跨度比较大的徒步线路来说，天一旦黑下来，那将是个危险系数更大的未知路线。

于是，前面由领队带领，一路爬坡，中间，留下二三位老驴跟上给大家鼓劲，指路，有一两个，实在跟不上的，有个有过两三次长途线路的老驴陪着，算是收队。

一点也不夸张，山里的天说黑就黑，七八点的时候，天色已经暗下来。我们到了营地，找一些相对平缓的地势赶紧扎营，做饭的功夫，天已经完全黑了下来，一没有了阳光，地表温度骤降，大概只有6到7度左右。我们纷纷穿上了抓绒衣和厚衣服。

简单吃完饭后，我们把头灯打开，帐篷和帐篷之间的驴友也相互问：“还有人没有回来吗？”，后来传来消息，经过清点人数，还差两名队员。一名是相对有经验的老驴，也就是临时安排收队的那一位。还有一个，就是体力和耐力都较差，第一次参加活动的一名队员勇山。

那晚，我们都很担心。在高拔3700米的高度，已经有不少人有了高反现象，有些人说吐了，还有开始发低烧的，领队和一位老驴一会找药，一会儿烧开水。营地上大多数人都安静地躺下，一方面是体力透支了，一方面确实也没什么事干，又睡不着。不过，大家心里都很担心，因为，我们听说这里的晚上，温度会降到零度以下，再一个，这里已经算是深山，据当地的哈萨克牧民说，这个季节，会有哈熊出没在这个地带。

如果单枪匹马，真还说不上。

一时间，我们沉默了，其实每个人的心里都七上八下。

领队一直亮着营地灯，希望灯光能帮助他们找到方向。

后来我迷迷登登地睡着了，不知道多久，忽然听到有声音，侧耳倾听：哦，两名掉队的队员归队了，回到了营地。

第二天早上，听勇山说：刚开始，岩山，也就是那名老驴，为他分背了许多重物，但随着时间越来越久，他还是走不动了。于是，岩山就往前走一点，等他，跟他说着话，然后等他赶上了，接着又往前走。

天一黑下来后，两人基本没有方向感了。

这时，勇山有点灰心了，对老驴岩山说：“我们干脆计划下吧，看走到哪里就休息。”

岩山却说：“我们就这样先走吧，往前走一走说不定就找到路了。”于是，岩山凭着过去的经验和大致方向，往那个方向走，而且有段路程大概是抄了捷径，根本不是路，两人走在齐腰深的雪里，趟着雪往前走。

就这样，两人大约走了七八个小时后，终于走到了正道上，居然，在山的那个拐弯处，看到了我们营地一闪一闪的灯光。

到营地的时候，已经是第二天的凌晨两点多。

这个户外徒步的故事，是我亲历的一个故事：老驴岩山用心里勾画的地图，带着新驴勇山付诸行动，边走边找路的办法，让他们规避了在天山那夜户外的风险。到今天为止，我常常想，如果他们两个，在路上，并没有往前一直探路，而是不断在计划前行的路线，那，那个夜晚他们又会遇到怎样的事情，结果又会是怎样的？

其实，在生活中，在工作中，我们经常会陷入各种计划的模式当中。比如，现在让我们去拍一部电影，我们现在会干什么？需要投资人，还有演员，而且要当期最出名的演员，还要资金，还需要运作的人脉，更需要摄影设备。

当我们罗列出我们必须的人、物、钱之后，发现我们实现任何一点都会非常困难。

当一件事情很难实现的时候，人们往往会选择放弃。

于是，我们只能摊摊手；我们拍不了电影。

这是就计划阻碍了我们的行动，因为，我们在不断地制定的计划中，也给自己重重设卡：噢，这个我没有，噢，这个我不会，噢，那个也不行，几个来回下来先把自己打败了。

管理学学者卡尔维克总结过：“当我们迷路时，什么老地图都管用”。

尽管那晚，老驴岩山不见得对路线心知杜明，因为晚上，对山路来说，没有参照物，迷路是必然的。即便他根本不知道这条线路的走法，但他借用过往的线路经验，冷静下来，并且，开始行动，边走边用过往的经验来规划线路，有马蹄的地方一定是牧民走过的路，也一定是条能通往其他地方的正确线路。“马道永远是正确的。”这是回来后岩山总结的最精辟的一句话。

在职场上，我们也经常会遇到这种是“计划”还是“行动”的困扰之中。

由于在行动模式的控制之下，我们在职场上更大程度上由工作本身的乐趣所驱动，不太关注工作所带来的回报。因为，期望值很小，我们只是纯粹地享受工作，不会为结果、利益等分散自己的精力，而这种专注性，却更容易让我们获得好的回报，实现自己的目标。

在远离欧洲的地方，有个小岛居民叫特鲁克人。他们与其他的航海家不同，在航海出行时，根本不会制定任何计划，甚至连航线也不确定。他们直接扬帆起航，只是在心里定一个目的地：我们要到哪个哪个小岛。

而结果呢，特鲁克人真得每次都能到达到他们要去的地方。

如果你采访特鲁克人：你是怎样打算远航的。他一定不会回答你，因为：他自己也不知道。

当然，也不是说，两手空空，大脑空白，就可以成就自己的梦想。

因为，在计划和行动之间，你一定都有过相关经验，而你再做另外一个事情的时候，你可以回忆过往的经验，回忆起职场和生活中类似的方法，把它们“迁移”过来，并且在计划和行动之间不断切换。

好了，我也要慢慢习惯特鲁克人的办法了：放手去做。

我是愿意改变的职场人纤云，咱们明天再见！