你见过凌晨三点的机场吗？
今天的我，第一次见到了南宁凌晨三点的机场。
和学妹两人一起去接前来交流的老师。航班延误，原本预定11点到达的飞机直到凌晨一点多才起飞。我们两个站在接机口，闲聊之余，抬头看到港航班信息，我们要等待的航班一遍又一遍更新着延迟状态，从夜晚直至深夜。低头就看人们从狭长的出口鱼贯而出。接机的人群中，拿着迎接牌的总是最显眼的，他们占据着出口最显眼的位置，时刻关心着航班跟新数据，举着高高的牌子，对着人群晃动。学妹和我分享见闻，见过挂着横幅的接机者，红底的长横幅，从这头到那头，用杆子撑着。需要举牌接机的不用说一定是因为工作的原因，更多的是迎接外国友人。或许是因为国人可以通过电话或者微信提前联系，而外国号码，就十分无力了。
这一趟的接机之行让我联想到近两年在外的凌晨三点机场经历。有国内，有国外，遇到很多人，见过很多凌晨三点的夜空。
假期去印尼学习，从广州转机吉隆坡至万隆。飞机故障使航班从旭日初升延迟到星光满地。为了不耽误时间，交涉改签，亚航柜员忙得满头大汗，我们也是心急如焚。最终，飞机于晚上修好，于零点起飞。凌晨三点多，到达吉隆坡。国际机场凌晨也繁忙如白日。用蹩脚的印尼语与签证官交流，他对我的身份十分感兴趣，从学校聊到习俗，二十分钟后放行，开始对下一个人进行新一轮的交流。凌晨的异国签证官，面对一个个异国的来访者，用和善的笑容迎接他们的到来。凌晨三点的吉隆坡机场，踏上长长的传送带，路过一个又一个转角，在转机的候机室停留，准备另一次起飞。
如果让我选最熟悉的凌晨三点机场，毫无疑问非浦东机场莫属。一年三四次的上海转机，使我对浦东机场的熟悉度火箭般上升。第一次在浦东过夜，就是红眼航班转清晨的飞机。2月份寒风呼啸，拖着行李箱的我在两个航站楼之间漫无目的晃悠，最后经人指点去了24小时快餐店。一杯红茶，一盒薯条下肚后果真温暖了许多，一起拼桌的妹子是来沪参加演出面试的小精灵，面容温柔带着灵气。我们从自报家门开始，聊工作学业，聊家乡的美食，聊北上广的冷空气，聊开心的事情和眼下的困难。不知不觉就到了天色泛白，我们一起过了安检，加了微信，互道一声一路平安，赶往自己的登机口。
我在家乡的机场停留的次数屈指可数，以至于至今没有一张机场正面照。唯一的深夜停留，因为一个妹子，留下了深刻的记忆。妹子到了机场需要转乘汽车才能到家，我们相遇时，她正在出租车等候区排队。长长的队伍如一条冬眠刚醒的蛇扭曲着身子，而僧多粥少，出租车寥寥无几。妹子小小的身板，拖着到她大腿的行李箱艰难地向前挪动。我排在她后面，手机剩余电量所剩无几，索性聊天打发时间。大家同为归家人，自然也容易沟通。在凌晨三点的候车室，吸着尾气，仰望繁星。
你见过凌晨三点的机场么？
我见过那些辉煌的大厅，见过屏幕上一架架航班或延迟或到达。见过那些拖着行李箱奔跑的人们，见过那些蜷缩在座椅上昏昏欲睡的人们，见过那些用咖啡强打精神争分夺秒的人们，见过这些为自己的人生而努力的人们。
无戒365极限挑战营第003天
