本文由“币嗨Bihi内容合伙计人计划”赞助
最简单地看，经济科学只有三个公理。
一是需求定律，二是成本概念，三是竞争含义。
—— 张五常
2018年6月26日GBI指数：8089.16
需求定律中，价格在纵轴，是自变量。
需求量在横轴，是因变量。
价格变化导致需求量的变化，价格是因，需求量是果。
一定要注意这个先后顺序，才能准确的应用需求定律，不能倒果为因，颠倒因果关系，这是人们常犯的一个错误。
我们仔细体会一下，价格上涨需求量减少，和供不应求价格上涨，两者是不同的逻辑，不是简单的需求定律的正向和反向分析。
就需求定律而言，一定是一条向右下方倾斜的曲线，一定是价格变化影响需求量的变化，这个大前提不能动摇。
需求量是一种意图之物，现实中影响需求量的因素千千万万，比如价格，比如收入，比如喜好，比如意外事件等等。
需求定律把影响需求变化的因素限定在价格范围内，专注于研究价格和需求量二者的关系。
这就需要把除价格之外所有影响需求量变化的因素保持不变，单独观察价格对需求量的影响。
这就是需求定律定义中第一句话的重要意义，“其他因素不变”。
化繁为简，在纷杂的因素中找出一两个核心因素，再假定其他因素不变，这是经济学一种重要的分析方法，同样可以推广到自然科学乃至生活中为我们所用。
“其他因素不变”，将价格因素和其他因素分离，是需求定律重要的前提条件。
没有或者无视这个前提，就会把价格因素和其他因素混为一谈，无法正确的使用需求定律，甚至会得出推翻需求定律错误的结论。
就拿国人最出名的春运来说，到某地的火车票价是100元，平时很容易就买到了，春运期间加上涨价以及其他费用200元都是一票难求。
价格上涨，需求量反而增加，显然这和需求定律的价格上涨需求量下降不符，难道是需求定律有错不成。
这样分析的话，就是忽视了“其他因素不变”这个重要前提条件，忽视了“春运”这个重要的其他因素。
在对需求量的影响上面，“春运”的影响程度要远远超过“价格”的影响。
平日里火车票的需求曲线，是建立在没有重大节假日及其他因素影响的前提下。
比如，票价100元的时候，需求量是100人，在需求曲线D1的A点位置。
如果到了春运时间，其他因素发生变化，这时已经是一条新的需求曲线D2，不同于平日里的那条需求曲线D1。
比如，票价200元的时候，需求量是200人，在需求曲线的B点位置。
将两条需求曲线放在同一个坐标轴中，可以看到春运的需求曲线相对平日的需求曲线是整体向右移动了。
在同一价格水平下，春运的需求量远远高于平日的需求量。
人们只所以得出，价格升高反而需求量更大的违背需求定律的结论，就是忽视了“其他因素不变”的前提，将不同需求曲线上的点误认为在同一条需求曲线上。
比如直接对比A点和B点，将二者相连，就得到一个向右上方倾斜的曲线D3，这显然是违反需求定律的。
所以，一定要注意“需求量”和“需求”的不同。
“需求量”是同一需求曲线上不同的点，“需求”是指不同的需求曲线。
关于需求定律的“其他因素不变”的前提，今天先到这里，下节课继续需求定律的学习。
