话说，生活在这世上，没有人是一个孤岛。多多少少，总要和周围人发生各种各样的链接。
接触的人多了，无形中就有一个比较。有的人言而有信，无论何时，无论何事，交待过就不用再重复，总会给你一个想要的结果；而有的人，就不一样了。哪怕你千叮咛万嘱咐，到最后，还是能给出各种意外，直接让人吐血。
就我的工作性质来说，日常接触得多的，无非是上游的供应商，下游的物流企业和购货单位。这三类单位，同样都有靠谱与不靠谱之分。
靠谱的供应商，那当然是有自己稳定的货源，相对广泛的采购渠道，在行业内拥有一定的话语权。跟他们采购，那是报价速度快，价格合适，资源稳妥，基本上下单就不用担心会被放鸽子。
而遇上不靠谱的，那就是自己没有真实货源，全靠搬砖倒来倒去，于是报价看人脸色，资源忽有忽无。这样的供应商，打交道一次两次也就知道底细了。
再来说说物流。物流行业从业人员素质相对偏低，一些年龄偏大的驾驶员除了会开车以外，对如今网络时代的单据传递、信息传递的方式实在有点跟不上。这就导致物流信息传递不畅，影响整个销售结算环节的效率。
有些物流公司的老板，对司机疏于管理（或者说，是缺乏管理能力和管理意识），依然沿用老一套的松散管理模式，司机要么不能在约定的时间到货，要么送货单据不符合要求，要么卸完货后不能及时反馈信息…总之，各种状况，只有你想不到，没有他做不出来。
常常，清晨六点钟，工地一个电话：货怎么还没到？然后，追根溯源，物流那边各种理由层出不穷。有时是装货去晚了没装到，有时是早上睡过头了还没动身，有时是路上检查耽误了……物流总是振振有辞，我们只有苦着脸，去跟工地打招呼。
最后来说购货商。都说客户是上帝，无论购货商提出怎样的要求，不管是不是在合同约定的范围，只要尽我所能可以做到的，作为供应商的我们，总要想办法去解决，去满足他们。
怕只怕，整个操作过程中，所有该做不该做的你都做了，却在最后的付款环节，好了吧，要么预付款的变成后付款，要么月结的变成双月结，更有甚者，一拖几个月，不要说赚钱，本钱都迟迟回不来。
林子大了，什么鸟都有。每天人在江湖，总是身不由己。每次遇到这些不靠谱的上下游关系，总是感觉所托非人，这世界，到底还值得不值得信任。
好在这样的合作关系，更多地关乎利益，还可以通过谈判、通过商量、通过磨合来改进，努力减少利益损失。
而如果，在我们的人生道路上，我们找到的另一半，每每也让我们产生“所托非人”的感觉，那纠错的成本，可就高了去了。但愿，在你我的身上，都不会发生这样的悲剧。
周末就是换一个地方工作。找物流有感，以记。
