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最新款的第八代凯美瑞，前几天已经在广州车展上与大家见面了。这次丰田又用自己的实力向大家证明了全新一代凯美瑞必将成为中级车的领头羊和新一代中级车的标杆。
首先我们来看一下第八代凯美瑞的外观设计。从侧面看，第八代凯美瑞的外形一如既往的给人一种厚重大气的感觉，从前脸来看改动非常明显，有一种非常年轻化的感觉，这一点在丰田全系上都可以体现出来。
其次，从操控性方面来说不得不提的就是丰田全新研发的2.5升直列四缸发动机。说句题外话，原本茶叔是不折不扣的本田死忠粉，一直认为只有本田的发动机才是真正强调性能的发动机，才能真正称得上发动机中的战斗机。结果丰田刚刚推出的这台采用了VVT-iE智能电动可变气门正时进气系统，D-4s缸内直喷加进气歧管喷射双喷射系统和激光熔覆气门座等大量新技术的发动机，其热效率达到了逆天的40%,压缩比达到了令人恐怖的13:1，直接刷新了茶叔对丰田发动机的认识。
在茶叔看来第八代凯美瑞最牛逼的地方在于全系标配10SRS安全气囊（尤其是前排的膝部气囊和左右两侧的气帘非常走心），全系标配VSC车身稳定控制系统，全系标配HAC上坡启动辅助控制系统和EPB电子驻车系统。这种超出同行的做法非常有良心，而且把低配车型和高配车型全部都涵盖更加显得丰田非常厚道、非常有诚意。
在车型细分上，有凯美瑞2.0G豪华版，凯美瑞2.5G豪华版，凯美瑞双擎2.5HG豪华版，凯美瑞运动2.5S风尚版四个版本。作为自然吸气发动机的忠实拥趸,我个人非常喜欢2.5升排量的那一款。
如果近期有购车意向和需要换车的小伙伴们，可以参考一下茶叔的意见。作为一个有着4年驾龄的丰田车主，茶叔觉得自己最有发言权。具体详细情况请大家自行登陆广汽丰田官网和各大汽车网站进行咨询。
