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C厂劳力士迪通拿最新推出4131版本，此次C厂搭配为上海4131机芯，也是紧跟官方的一个更新，而之前C厂迪通拿老版则是为丹东4130机芯，当然两者来说都是对版的，目前C厂4131机芯新款出货有熊猫迪、黑陶迪、余文乐、灰胶迪四个配色，之后也是会逐步完善其他型号。无论是4130机芯版本还是4131机芯版本，二者的总体外观都是十分接近的，类似于劳力士的3135与3235系列区别。迪通拿4131机芯版本在面盘上增加了6点钟位置小皇冠，盘面的表盘线条、刻度等变得更细，同时机芯来说4131机芯自动陀更改为镂空形式，提升美感。真表来说，新版目前非常火爆，在专柜也是买不到货的，C厂版本可以轻松体验。当然Clean厂推出4131机芯版本之后，之前的4130机芯迪通拿降价200，而C厂4131机芯版本与4130版本差价在四五百。下面具体说说C厂劳力士迪通拿老款4130和新款4131区别，究竟哪个更好？
C厂劳力士迪通拿4130与4131对比区别
整体对比：C厂迪通拿4130与4131整体看上去差别不大，一样40mm表径，均采用904L精钢材质，这种钢质型号同正品一致，比起316精钢更耐腐蚀，镜面是蓝宝石玻璃镜面，防刮耐磨，通透性非常好的。黑色陶瓷表圈，也是C厂的强项，三珠蚝式表带。整表以拉丝和抛光的工艺相结合，底盖为密底设计，看不到机芯，两只手表不细看几乎一样。C厂出厂有贴贴纸做区分，“CLEAN 4130”或者“CLEAN 4131”，当然贴纸的字体形式是可能会更换的。
正面对比：两个迪通拿版本均采用三个小表圈计时的方式，且小表圈位置一致，功能一致。新版4131机芯盘面6点钟位置增添了小皇冠标志，同时条丁刻度更加修长，纤细，而4130条丁则扁胖一些。三个小表盘来说新版的也是更细，黑陶迪来说小表圈4130机芯为CD纹，新版则是更换为磨砂的，看上去没有之前那么白，给盘面更大的黑色空间。表圈新版增加了金属圈包边，也是从视觉上让陶瓷圈变得更窄，而4130版本是直接陶瓷圈的，官方说法是保护陶瓷圈的作用，当然这款手表基本上没有陶瓷圈碎裂的情况。
侧面对比：侧面两款都是三个表冠的设计，中间为调节时间上链条的表把，上下则是计时功能按钮。二者区别不大，新款的表耳线条更强夜光几，看起来更加厚实。和表头衔接部分表带也更短一些。
表背对比：底盖设计方面两款非常相像，但是可以看到新款的底盖比起老版改进了一些，中间凸起部分更大，看上去更加平整，也有说更加贴合手腕。这点来说之前其他厂家去做4131版本的基本上就是拿4130那套壳去做，完全是不对版的。当然也是因为C厂是原装4131机芯版开模，而不是直接在之前的4130版本上去乱改！机芯C厂老版本采用丹东4130机芯，新版则是采用的上海4131机芯，两套机芯的稳定性，外观都是没有问题的。
表扣对比：表扣依然是C厂水准，做工干净厚实，二者质感一样。C厂迪通拿表扣刻字方面4130机芯版刻字为“7CD”，4131机芯版本为“MSX”，打开合上都十分舒适，也不会单薄质感，开合感好，这点依然是大厂才有的水准，拿到手上就能感觉出来。
机芯对比：这款迪通拿搭载全新研发的上海4131机芯，增加了滚珠轴承使自动上链效率更高一些。同时相比之前的4130机芯，换装了劳力士3235这套Chronergy擒纵系统以及Paraflex避震装置！甲板的打磨采用全新的日内瓦纹为主，老款的4130机芯采用放射纹。除此之外其余配置与4130机芯无异，只能说是小修小补了。
宏杰总结：C厂劳力士迪通拿4130版和4131机芯版做了一个对比，我们这里以黑陶迪为例，因为黑陶迪来说是几款里面改变最大的，三个小表圈也是和之前有点区别，不过总体来说差别依然不大。对于新版和老版来说，个人觉得选择方面还是根据喜好来，没有哪个更好的说法，入手哪个都是不会踩坑的。喜欢可以直接和我们沟通。
