最近在“罗辑思维”里听到了一个二战时，日军航母“大凤号”沉没的故事，故事梗概如下：

1944年，也就是太平洋战争接近尾声的时候，日本造出了一艘具有世界先进防御水平的航空母舰——大凤号，这艘航母的防御系统非常强大，以至于它的舰长小泽中将称赞它是“一艘永不沉没的航母”，可就是这么一艘“永不沉没”的航母，在它造成后的3个月，第一次出征就被美军击沉了，而且沉没得极其诡异。因为，它并不是由于受到非常致命的攻击而沉没的，而仅仅是由于对事故的不当处理造成的。

那是1944年的6月19日，大凤号率领其他8艘航母，对阵美军的14艘航母，这就是著名的“马里亚纳海战”——人类历史上最大的一次航母大决战。日军可谓是孤注一掷、背水一战，想毕其功于一役，通过这次海战扭转整个太平洋战争的被动局面，而他们的信心主要就来源于这艘号称“永不沉没”的大凤号。

当天上午，日军忽然发现海面上有两条白色的鱼雷航行的痕迹，飞快的向大凤号冲来。原来是正在附近海域巡逻的美军潜艇发现了大凤号，于是就发射了6枚鱼雷攻击大凤号。话说这日本人的运气其实是很不错的，正好美军那艘潜艇出了点故障，6枚鱼雷中，有4枚完全跑偏了，根本没击中大凤号，另外两枚当中，还有一枚被日军一名飞行员在天上发现了，开着飞机一头载进水里，以自杀的方式挡住了鱼雷。也就是说，只有1枚鱼雷击中了大凤号。以大凤号世界一流的防御性能，这枚鱼雷根本不足以致命。

于是，日军舰长小泽中将指挥着大凤号继续全速推进，舰载机也都正常地不断从甲板上起飞。可就在大凤号被鱼雷击中的6个小时之后，忽然一声巨响，大凤号船舱猛烈爆炸，引发装载的弹药、汽油之类的易燃易爆物品连环爆炸，大凤号就这样离奇的沉没了！当时没有沉，而过后沉没了，这是怎么回事呢？

原来，大凤号被那枚鱼雷击中之后，把一些装汽油的油桶炸翻了，虽然船没事，但是这些汽油泼洒到地上之后，逐渐挥发，使得舱内弥漫着易燃易爆的气体，于是日军指挥官就命令士兵把窗户的玻璃都打碎，以便空气流通，疏导易燃气体。这不疏导本来还不要紧的，一疏导使得易燃气体迅速蔓延到船体其他部位，于是就有更大的机会解除到火星。甲板上舰载机不断起飞，金属与金属摩擦，肯定难以避免火星，一个不注意，易燃气体被点燃，整个船就被连环爆炸给炸沉了。

这就是大凤号沉没的整个过程，可以说，完全是因为对事故的不当处理造成的。这个还不能完全归结于意外事故，它所隐藏的深层次原因，则是由于日军这种“不怕死”的精神。

在二战的时候，那些海军强国都有很完善的损管机制，也就是损害管理。在战斗中，负责对船体进行及时维修保养的一套方法，说得通俗点就是针对舰艇的抢救机制。这个损管机制最早是俄国人发明的，后来经英国人发扬光大，到了美国人手里，运用得炉火纯青。经常碰到美军的一艘舰艇被日军“多次”击沉，也就是被击中之后，日军以为这艘舰艇必沉无疑了，都已经通报到击沉名单里面去了，可是不一会儿它又生龙活虎的出现在战场上。

日本海军也有这样的损管机制，但跟美军比起来，就如同儿戏，原因正式由于美国人怕死，而日本人不怕死。美军打仗最怕的就是人员伤亡，也就是因为这种“怕死”的毛病，使得他们对有可能发生的危险格外重视，尽一切可能提前做好防范，以备在关键时候救命，所以，他们的损管机制是极其严苛的。日军则不然，他们以为天皇效忠战死为荣，视生命如草芥，所以他们的飞行员拿自己的生命去挡鱼雷，这种电石火光之间的决策来得如此迅速自然，可见他们早就视死如归了。不怕死，当然就不会把防范意外的工作当回事了，于是就发生了大凤号因为事故处理不当被炸沉的悲剧。

故事大致就是这么回事，而我从故事里总结出一个非常反常规的道理——怕死的军队比不怕死的军队战斗力强！原因很简单：越是怕死，越是尊重生命的军队，才会想尽办法去尽量以更少的伤亡代价赢得战争；而不怕死的军队，他们的士兵被植入了根深蒂固的随时准备牺牲的思想，不把生命当回事，所以不会刻意去研究战斗效率，只会去和敌人拼命。

从这个故事，我联想到我们的工作和生活中，又何尝没有同样的道理？

最近几年，社会中流行着一种叫“佛系生活”的生活方式，看似与世无争，无欲无求，非常高尚，但很多人并不是由于像那些得道高僧一样，达到顿悟的境界而过起佛系生活，他们更多的是面对现实无力抗争的时候，采取的一种消极、妥协、甚至放弃的姿态。相比那些所谓的佛系青年，我认为对生活有所追求，有所欲望，只要控制在合理范围之内的激进青年，具有更高的社会价值。因为，只有对生活有追求，才会有更强的动力去努力工作；只有适度的物质欲望，才会刺激人们致力于用更低的成本，创造更大的价值，以便有更多的价值差用于物质消费。他们会更加有动力，并且有方法去提升自身效能。而那些佛系青年，貌似看破红尘，无欲无求，反而丧失了上进的动机和方法。

因此，佛系生活，不值得年轻人追求。即使从佛教的角度来看，提倡的也绝不是消极遁世的思想，而是勇猛精进！