炮兵作为陆军基层的火力打击核心，是陆军的重要组成部分，同为陆军大国的苏联陆军炮兵一直是我国炮兵重要的借学习对象，今天就让我们谈下苏联的2S3型152毫米自行榴弹炮。
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由于赫鲁晓夫执政时期，在1955年暂停了几乎所有的自行火炮研发项目，这导致了苏联的自行火炮技术的发展陷入了停滞，而作为老对手的美国，在1963开始装备新式的M109式155毫米自行榴弹炮，美苏的自行火炮技术被进一步拉大。苏军为了应对美军新式自行榴弹炮M109带来的新威胁，苏军急需一种性能更加好的自行榴弹炮，于是利用现有技术条件，以M109作为假想敌的新式自行火炮研发工作迅速展。 将技术成熟D-20牵引式火炮自行化，火炮系统由加里宁制造厂制造，底盘同样采用成熟的SA-4防空导弹车的底盘，由乌拉尔车辆厂制造，采用现有成熟技术进行整合，这就是新式的2S3型152毫米自行火炮。由于采用的是都是现有成熟技术，确实在极大节约了研发成本并且加快了研发速度，采用原有的D-20型火炮也可以和现有成熟技术的底盘，也可以极大简化了苏军的维护，2S3型152毫米自行榴弹炮也可以通用苏军现有的苏军库存152毫米弹药，2S3的底盘其底盘是SA-4防空导弹系统和GMZ装甲布雷车所使用的底盘的缩短版，这两种车都已在苏联服役多年，备件也可以和SA-4的底盘配件通用，降低了维护工作难度，2S3自行火炮在1971年入役。
2S3在1970年代早期是以每师18辆配属，但稍后增加为24辆。它和其它大多数自走炮类似，驾驶和传动系统在车体的前部，大型炮塔则在后方，驾驶乘坐于左前部，在其后方有一以铰炼接合的单片式舱盖。
2S3式自行榴弹炮有三个舱室，前面是驾驶员舱室，右边是发动机舱室，后面是战斗舱室，最后一个舱室在车尾稍稍靠前的位置，因为要给悬挂系统空出位置。扭杆悬架由六个负重轮组成，第一、二负重轮和第三、四负重轮之间有明显的间隙；主动轮在前，诱导轮在后，有四个托带轮。在车体的前部，在右侧，有一个发动机传动室。它的左侧是带有底盘控制装置的驾驶员座椅。战斗室位于车体的中部和尾部。焊接塔安装在球体肩带上的船体顶部,车辆的车身由轧钢装甲板焊接而成.指挥官的舱门在炮塔顶部左侧，这里安装了一挺7.62毫米机枪，用于自卫和防空。这是车顶唯一的舱门，但在炮塔右侧也有一个舱门。在车体后部是一个向下打开的大舱门，在这两侧各有一个圆形舱门。这些以及炮塔后部的两个方形开口，被认为是用来快速补充炮弹和发射药的。车长的座位上装有安装在塔顶的旋转炮塔。在塔的后部，安装了一个装药烟囱，以及一个带有炮弹的烟囱（后来被一个单鼓机械化烟囱取代）。一个旋转的地板平台位于车体底部的塔下。该平台有一个储物空间，以及一个用于存放额外火药束的盒子。在车体的后部，有两个机械化的装载机，用于装载主炮的炮弹和装药。可以通过装弹舱口从地面进行弹药补充。 ACS 2S3 的车体和炮塔的前板厚度为 30 mm，侧面为 15 毫米。
该炮在弹道特性和弹药方面与 152-mm D-20 牵引榴弹炮相同。 在后膛中有一个半自动复制型的垂直楔形后膛。该炮可以手动或电动发射。半自动快门设计用于在炮发射后滚动时打开快门。后膛右侧的第一次装载是用于手动打开楔子的手柄。摇架焊接，反冲装置的杆和起重机构的扇形部分固定在摇架内。在摇篮的后部，栅栏用螺栓固定在一起。在围栏上，有发射机构的元件，一个撞击器，一个用于测量后坐力长度的尺子，以及一个扳机阻挡机构。炮弹和装药的机电撞击器，以及废弹壳的托盘接收器，旨在方便装载机的工作。反冲装置包括一个液压反冲制动器，其气缸固定在枪的后膛内，以及一个充满氮气的气动滚花器。扇形升降机构可在 -4 到 + 60° 的垂直角度范围内引导枪。机具的提升可以通过飞轮手动进行，也可以通过电动机进行。此外，升降机构的飞轮手柄内设有电动释放按钮。气动平衡机构用于补偿机具摆动部分的不平衡力矩。 ACS 2S3 的可装有弹药为 40 发（2S3M 和后续修改型为 46 发）。
该自行榴弹炮的主要载弹包括最大射程17.05公里的53-OF-540高爆破片弹，以及改进气动设计、最大射程17.4公里的3OF25弹丸。目前，2S3已经开发了修正导弹，用于摧毁发射器、长期防御结构、桥梁。此外，还设想使用照明弹、混凝土穿甲弹、化学弹和核弹，以及无线电干扰机的弹壳。为了对抗标准 2S3 弹药中的装甲车，53-BP-540 有 4 种累积弹药。该弹药能够在最远 3 公里的距离内穿透 250 毫米均质装甲钢。此外，不包括在标准弹药中的穿甲弹53-Br-540和53-Br-540B可以向装甲目标发射。该炮弹能够在1000米的距离分别击穿厚度为120毫米和115毫米的均质装甲。除了常规类型的弹药外，合金欢还可以发射特殊弹药，例如核3VB3，，射程17.4公里。此外，对于苏联的 152 毫米榴弹炮 ML-20、D-1、D-20 和 2S3，开发了化学炮弹，配备了各种有毒物质。这些射弹的弹道和整体质量特征大致对应于它们的高爆破片对应物（例如，53-KhN-530 和 53-KhS-530 射弹的弹道对应于 53-OF-530 高爆破片)。此外，ACS 2S3 配备了 7.62 毫米 PKT 机枪。机枪安装在ACS指挥官的旋转炮塔上，垂直引导角从-6°到+15°。对于个人武器，榴弹炮乘员配备了两个用于 AKMS 突击步枪的支架，以及一个用于信号手枪的支架。可运输的额外弹药包括：机枪 1500 发、机枪 600 发和信号手枪 18 发火箭弹 ，基本可以使用苏联现有的弹药，极大地的简化了弹药补给，降低了2S3自行火炮的使用成本。
通讯设备：带有OU-3GK探照灯的TKN-3A组合瞄准器安装在指挥官的圆顶上，用于瞄准枪，在白天和晚上进行该地区的侦察，以及发射机枪。炮手站配备了全景火炮瞄准器，用于从封闭射击位置射击，以及一个 OP5-38 直接瞄准器，用于对观察到的目标进行射击。驾驶员座椅配备两台棱镜观察装置TNPO-160，以及用于夜间驾驶的TVNE-4B夜视仪 。R-123 无线电台支持外部无线电通信 。无线电台在 VHF 范围内运行，并在最远 28 公里的距离内与相同类型的电台提供稳定的通信，具体取决于两个无线电台的天线高度。机组成员之间的谈判是通过 R-124 对讲设备进行的
2s3性能数据：
重量：23吨 发动机单位功率：21．7匹/吨
炮车全长：7800毫米
炮车全宽：3200毫米
炮车全高：2720毫米
最大速度：55公里/时
最大行程：430公里
最大爬坡度：28°
引擎功率：500匹
燃料储备：800升
武器：1门152毫米口径加农榴弹炮，1挺7．62毫米口径机枪
最大射程：17500米（榴弹）
最大射速：4发/分
方向射界：360度
高低射界：-3度到65度
装甲：15毫米（最厚处）
2S3自行火炮在60年代总体技术成熟，性能先进，而且制造简单，使用方便，对于传统的苏械国家来说易于保养，弹药和现有库存同口径弹药通用，这些都极大地降低了这款武器的使用成本，受到传统苏械国家军队的广泛欢迎，因此苏联也将该火炮大量出口，不仅赚取了大量外汇，还极大加深了同其他友好国家的政治和军事合作。2S3型152毫米自行榴弹炮也参加了最近的大国冲突，为己方部队在场上提供了有利的火力支持，但是同样他的信息化技术和火控技术落后的弱点也暴露无遗，该炮的射程到了新世纪也严重不足，需要靠前部署，这都降低了该炮在新条件下的战场生存能力，该炮大量拉上战场其实也是两国缺乏足够数量的现代化火炮而做出的无奈选择，正所谓在长期的消耗战中聊胜于无，也让我们看到了一个国家战略储备的重要性，大量的老式武器被妥善保管，战时被拉上战场虽然无奈，但也能发挥除巨大的作用。
阅读历史，以史为鉴，装备作为战斗力的重要组成部分，加强人民军队的装备现代化建设依然是我们面临的重大问题，人民军队中依然保留着大批老旧装备，人民军队需要加快新装备的列装。退役的装备处理，退役装备的处理中我们可以学习其他国家，对于技术条件好的老装备我们完全可以给予定时保养维护把它们妥善给予封存保管，遇到长期的大规模战争时，在新装备不能保证足够供应的情况下，这些老装备依然可以有效投入战场给予敌人打击，发挥他们的余热。
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