9.21号又约9.22的车了，这次是早上8-9点，七点半就出门，在楼下门口看到摩拜，扫描骑过去，妈的，又是坏车，没有铃声的，型号是在早上，车人还不是特别多，太阳也比较温柔，因此我骑得比较慢，7.56到了训练场，在练习的车特别多，有小10辆吧，每个车库都满了练习的人，按理说我是8点开始练习，8点钟应该有课才对啊，但是，不懂为什么八点多了，还是在练。
教练也在忙着前面的学员，都没时间顾及我，特别是我这种差生，教练看到都头疼，一个小时教学对他来说都觉得比一个世纪还长，等到8点24分了，还没有给我安排，心里有点毛了，想回去了，觉得训练场到底是怎么排课的，都没看到有人下课，于是发了一条微信给先生，说我等了快半个钟了，还没练车，此时，叶教喊我了，说他终于叫别人腾出一个位置来了，也给我换了一台比较新一点的车，离合器轻一些的，给我练习。
在我调好座位，镜子的时候，系着安全带的时候，铁教过来问我刷了学时没有，我说我还没学到什么知识，离合器还没掌握，离考试还远得很，晚一点再刷学时，铁教听我这么一说，就说学得一头雾水了，过年都拿不到证，让我慢慢磨。然后铁教就跟我说，别人上了5、6节课都开始在约考了，你还在学离合器，语气中也有点无奈，要是可以放弃，我想他应该是放弃教我了，迫于学校的制度，他不敢对我怎么样，只能硬着头皮教，大不了发发脾气，操你大爷几句，当然我也能体会到没有什么心思教，因绝望而失去信心，，我知道自己学不好，教练爱怎样就怎样吧！
还是往前往后来回的控制离合器，也真的是有溜坡的现象，弄得我好紧张，在语言上感受不到教学的热情了，我每一份每一秒都觉得压力，进入了一种恶行循环的状态，害怕出错，害怕被说，越是这样越弄不好，几次挂倒挡没挂对，手都有点打颤，特别是教练在旁边的时候！一而再再而三地犯同样地错误，不好意思再面对他，对自己也没什么信心了，深度怀疑人生，感觉自己是烂泥扶不上墙，要是能退学费，我一定不学了，妈的，太累心了。
一脸懵逼地，不知道为啥又熄火了一次，又被教练不耐烦的叫我重新打火，接近9点的时候，让我按照指示左入库，我个人感觉离合器的控制比昨天好一点点了，但是点位还没有对得很好，方向盘回位速度过慢，不灵活，教练说的，反应不过来，这一节课还是以失望而告终，9点04分，其实我练习还没到一个小时，教练就给我下课了，操你大爷，死板......等等，都在我身上形容了，还不知道接下来还会又什么词来形容我，好奇ing。
虽然收获不大，当是今天脚没有那么酸麻了，不知道是适应了还是说我的注意力没有集中在脚上，没到时间，下课就下课呗，反正我学得挺压抑的，下课倒是一种解脱。回到家跟先生说上课的事儿，先生也想不明白我怎么学得如此费劲，鼓励我多练习，不要在意教练说的，也不要给自己太大的负担，然后给我讲解了左入库车轮的轨迹以及原理，怎么看线，怎么去感觉，怎么移动方向盘，似乎有点明白了，明天练车，看看自己有没有领悟， 这个科二，太难了！！！
