周五休息了一天，又开始预约了，本来是和先生约好一起预约9.21号7-8点的练车，谁知道我的教练7-9点需要待学员去考场，因此我就把时间改到下午5-6点，由于午睡时间过了，导致出门时已经是4.40分了，5点赶到的可能性不大，快步走，到楼下看到隔壁楼层停放着一辆摩拜，马上跑过去，扫码开锁，妈的，骑上车才知道，右脚踏坏了，脚感不好，纠结着要不要换车，但是时间非常赶，早到一分是一分。找准时机骑快车，这个时候的宝安客运站的那个十字路口车多行人也多，还要等4个红灯，在这个路口用了几分钟，过了红灯以后，一边骑一边摁铃声。
终于在5.04分的时候到训练场了，此时的人特别多，没有空位，教练也在指导学员，叫我等他一会，没想到一等就是十多分钟，才给我安排车，基于上节课的离合器问题，教练就让我这节课专门针对离合器练习，前后方来回练习，早上陪先生练车的时候知道了怎么摁手刹，就是先往上拉一下，然后就摁住，然后再放下来，这个绝巧教练可是没有告诉我，所以我也一直纳闷为什么之前用尽九牛二虎之力都没法摁下去，现在竟然是即便在很高的位置还是不费吹灰之力就解决了。
挂挡，往前走，然后挂倒挡，往回走，尼玛的，竟然又几次挂倒挡都没挂上，我明明是挂上了，看到车往前走的趋势，我只好快速踩住刹车，再次挂空挡，在挂一次，来来回回好多次都是这样之后，纳闷了，我明明是按照操作做的，怎么回往前呢，又基于我想到自己学车学的一塌糊涂，操作也常常不到位，所以，第一意识还是自己弄错了，直到上到一半课了，我问教练怎么有的地方每移动离合器都溜的快，往下踩一点的话，往后移动了几十米之后就变成不动了，然后教练说那个地方溜破，才会有这样的现象，噢，原来这样啊！吓得我心惊胆颤的，因为在往前一点点就会撞到护栏了。
这一节课发挥也不好，离合器还是控制不好，也熄火了一次，倒库回来的时候，点位还是没找对，不是往后就是往前了，但是视觉上感觉已经到了，于是教练让我下车，感受点位的位置，理论我也懂，实操就是找不到，教练对我无语，我对自己也无奈！教练就开玩笑说了两次，”一次是回家跟你老公说一下，那个死胖子老是搞我“，一次是“你老公有没有被我没水平，交不会你”。到后面教练教练让我尝试左入库，方向盘回位时手忙脚乱，向左向右转反应慢，再加上离合器还是时快时慢时停，飘忽！于是教练只好放弃，继续让我控制离合器，虽然心里有一火气，还是极力压着，说真的，我也有压力，6点钟，脚有点麻了，我们都处在情绪不好的状态，因此我说不练了，就给我下课了，这个上得太有压力了，自己都感觉一无是处了，如此笨拙！
