总有人认为，能充分照顾一家人用车需求的7座MPV车型，只是二孩政策颁布之后的一阵风，奶爸宝妈从来不会将配置、质感和实用细节，置于空间这个大刚需之上。

　　因此，才总会有人曲解：除了空间，7座MPV车型相比同价位车型毫无优势，想买台能上得了台面、下得了菜场的好车，少说也得准备个20万大洋吧……

　　但在10万元左右的刚需价位里，比亚迪却为我们准备了一款不止大空间，还能兼顾颜值、安全、配置、科技的7座MPV车型——宋MAX。宋MAX自去年9月上市以来，累计订单已超过75000台，这份来自市场的认可，也证明了MPV车型在国内市场的潜力。

为何有人说宋MAX不太像比亚迪？

　　的确，宋MAX这款车型的设计真不太像之前的比亚迪。盯着“Dragon Face”前脸设计愣了好一会之后，我才从“宋”的LOGO反应过来：这还真是台比亚迪！

　　早在之前，就老有网友调侃说比亚迪不缺优秀的工程师，而缺出色的设计师。在前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格加入比亚迪之后，第一份作业就是这款宋MAX。

　　大面积的梯形格栅，点缀上多个横向电镀饰条，第一眼就能让人留下很深的印象；矩阵式全LED大灯在两侧延展，雾灯远看宛如龙须一般。

　　再看侧面，借着楔形腰线和低矮窗线打造的悬浮式车顶，让尽显空间的MPV车型反倒比搭载尾箱的三厢车更能做出美感。

　　宋MAX的车尾部分则更强调简约，让这台重视空间的车型营造出一种稳重大气的视觉感受。除了全高位制动灯、后组合灯、后雾灯这些LED光源，“宋”字LOGO也会在车灯点亮时一并亮起。

宋MAX够实用吗？

　　实用，是对一台MPV车型的最基本要求，毕竟multi-Purpose Vehicles的本意就需要涵盖生活中的方方面面。

　　宋MAX的第二排、第三排地板是全平的，对空间表现有不少提升；2拳的第二排腿部空间余量虽不如五座车型那么宽敞，却丝毫不显局促，还能再给第三排乘员留下一拳多的腿部余量，可谓兼顾得恰到好处。

　　除了空间，在后排最直观也最震憾的感受，肯定来自那具65英寸无分割全景天幕了，相信许多坐在后排的小朋友都会很喜欢这个配置。顺便一提，也正得益于这套合理的空间布局，比亚迪还计划在之后为宋MAX推出6座版本车型，以满足更多买家的需求。

　　在7座状态下，宋MAX的后备箱空间稍显局促，虽然盖板下方有不少储物格，但比较难装下大量物件。不过日常出行，满载的情况较少：在5座状态下，储物空间则会有相当大的提升。宋MAX拥有8种座椅布局，车主也可以视情况单独放平某些座椅，亦或全部放倒。

　　它的内饰整体相当居家，中控、门板、腿部两侧等大面积使用搪塑软内饰，整合运用皮质、木纹和金属三种材料进行点缀。宋MAX并未在中央扶手箱后方设置空调出风口，但保留了后排空调风量控制部分和2组USB充电口；而较大的中央扶手箱内则布局了点烟器和数组多媒体接口，在夜晚，这些多媒体接口还会发光进行指示，细节到位。

　　宋MAX的NVH表现相当优秀，在市区路段内，第三排乘员也能和驾驶者轻松进行对话，甚至在穿过某些小巷时，我还会刻意降下车窗来判断周围的声音。随着车速提高，也仅有风噪会稍有变化。

对MPV来说，动力和底盘的表现应该如何？

　　MPV车型不会一味追求驾驶者的驾驭感受，但这并不代表着宋MAX会将就以一套毫无亮点的动力系统，来搪塞车主们日常用车。

　　最大马力154ps/5200rpm、最大扭矩240Nm/1750-3500rpm的1.5TI引擎，搭配6速双离合变速箱，宋MAX的动力系统在数据上较之同级有明显的优势。在实际驾驶过程中，你常常会不自觉地把这车开得很快，无论是堵车加塞、还是高速超车，它都非常顺手，甚至在怠速的时候也几乎感觉不到抖动。而比亚迪最为代表性的双模动力版本，也计划在之后推出。

　　这副由前奔驰的底盘调校工程师汉斯·柯克参与研发的底盘，并未一味倾向舒适，反倒是提供了一定的韧性来限制车辆的侧倾。因此在通过减速带、压过烂路的时候，车内乘员仍会有一定感觉，而在堵车路段挪行时，后排成员的舒适度与坐在同级别轿车上的舒适度相当。

7.99-11.99万元的价格区间，宋MAX的配置能做到什么地步？

　　宋MAX这款车的底子相当好，而在这台顶配版本的宋MAX上，我们还看到了360°高清全景影像系统——仅需通过方向盘右侧的按键，就能快速将那副12.8英寸大屏的画面切换至全景影像系统，并能独立控制前后左右摄像头的画面。虽说摄像头输出的画质仍有待提高，但应对日常挪车来说已经完全足够了。

　　除此之外，作为家庭用车最不可或缺的PM2.5绿净系统，也在宋MAX上进行了标配；与此同时标配的，还有ESP、TCS、EBD等电子辅助系统。再仔细找找，你还能在这台宋MAX上发现8个安全气囊、TPMS 胎压监测系统等配置，很有诚意。

买7座车型只是为了二孩吗？

　　让我们回到那个问题：对一台MPV车型来说，能满足全家出行固然是刚需，但在单人出行的时候就一定是鸡肋吗？

　　看看比亚迪为宋MAX搭载的智能网联CarPad开放式系统和配备的12.8英寸高清触控电容屏，你或许就对刚刚的问题有了答案。

　　宋MAX搭载的这套智能互联CarPad开放式系统（这个尺寸，真的是Pad...），是基于安卓系统进行开发的，能通过内置的4G无线网卡，在BYD市场、自带浏览器或外接设备来下载安装各种app应用，还能语音操控电话、收音机、导航、空调等功能；而摸不到大屏幕的后排乘员，则可以使用WIFI功能享受旅途时光。

　　至于怎样玩，我就来举几个例子吧：

　　在这个价位中，许多人根本不会想到一台车能涵盖日常生活中的方方面面：7座+8种座椅布局，空间够大够灵活；充电口、空调出风口等细节设计实用贴心；动力充沛，驾驭顺手；还搭载了智能网联CarPad开放式系统、12.8英寸高清触控电容屏、云服务、360°高清全景影像系统等科技装备，加上超脱于传统MPV车型的漂亮设计，宋MAX不愧是持续助力比亚迪品牌向上的明星车型。而许多人在接触宋MAX这款车之后，很容易就会被这台面面俱到的车型惯坏。

　　或许，你也会喜欢上这款七座车吧？

轮到你说：10万左右的价格区间，你会选择宋MAX这款车来“一步到位”吗？