中国机长，本来不抱任何希望，刚看了，真的震撼人心，尤其看到袁泉的坚定，感受到一个女人大写的人！是一种特别坚定的责任！里面穿越漫无边际的乌云的场景，我自己曾经梦过这样的场景，穿越乌云后见到光明，这也是电影附带给不同观众的一些共鸣吧，会联想我现在的人生经历也像穿越了10年的乌云，我觉得我很快就会见到光明，解读人生，确实不可能说一帆风顺，尤其是你经过乌云，你会发现你的人生特别的精彩，以及你对整个人生都会有一个不同的感悟，会更加珍惜。
其实看电影给人的感想特别深，我在看电影的时候都会有一种很深刻的感觉，尤其是看到空姐阵容，你会发现所有被选择的这些女演员，每一个身材很高挑，形象面相都特别的好，站在人群中非常的脱颖而出，和身边的很多人形成反差，他们为什么可以做到如此脱颖而出，这就是作为美女的一个自我修养，人的一种坚定的自律，以及我要达到一个怎样的要求。从一个女人的视角，当看到演空姐的这些女性演员，会自问为什么美女和普通的女孩，同样是女孩差距这么大呢？我知道里面有一个叫张天爱的，她是在减肥的路上非常的刻苦自律，你只有足够的美丽才会在那个团队里出现，而他们为了跻身到这个团队里，私下里付出了多少辛苦，是我们没有想过的，一个女孩子可以自律到何种程度，才能绽放不一样的光芒。
美女有严格的自我要求，无论是在饮食还是锻炼身材，形象打理和身材打理这一块，都非常的认真，我觉得这是一种负责的态度，当袁泉站在那儿，袁泉给人的那种眼神的坚定，而那份坚定，为什么别的女孩没有，每个人都有独特的气质，气质是一方面，更多的还是内在的一种修炼，也是她自己坚毅的一面，你就感觉她是一个非常坚定的女人。
然后你也会发现，航空公司这整个大团队不是吃素的，国家也不是吃素的，我们普通老百姓可能很少接触到一些部门和环节，而通过电影不同角度的呈现，让我们了解整个航空飞行背后的大的团队包含了多少部门和专业上的支持。你也会发现人与人的差距，比如说在遇到危机的时候，空姐的那种镇定，机长的那种担当，还有普通老百姓的反应，形成极大的反差，而这个差别就在于专业性。情绪的管理以及对负责的诠释角度不一样，有的人，可能就是想到了自己，而有些人因为工作关系会照顾到所有人的飞行安全。
尤其是在整个飞机出现问题事故的时候，袁泉眼睛的那份坚定，眼神以及她的那段经典台词的表演，我能深深的被感染到，敬畏她，我感觉袁泉值得，你值得站在这个C位上，你值得担当空姐乘务长的职位，因为你身上有一股精神，让乘客有十足安全感的专业性和责任心，而这一股精神，让我觉得你值得敬畏。
里面没有浮夸的表演，感觉到她是非常有责任心的，而且，为所有人着想的，是专业的素养。
面对机场遇到的各种问题。很多人不了解整个过程是什么样的，而看了电影后，了解了里面的一些运作，也会注意到并理解航空公司的一些安排，而这一块是特别需要自我觉察和学习的，你可能没有专业的组织去训练，但通过电影对航空公司以及每一次飞行背后的运作了解后，会更愿意去配合并多一分理解。
会理解原来每一次飞行，都有那么大的一个团队组织去操作这件事情，庞大的团队系统，在监控着天空的各种情况，及时汇报，然后沟通，看到整个组织的互动，都会让你对每一次飞行充满敬畏。
会反思每次我们乘飞机你作为一个普通老百姓去乘飞机你会抱怨说飞机延迟或者是什么情况，但是你看了这部电影，你会发现原来背后有那么一大群人在背后默默工作，你更加的熟悉和了解整个团队的每个部门身上的职责，以及他们正在做的事情是非常专业的，他们在保护每个飞行人员保护机上的每一位乘客，他们的专业训练，每次的安全确定以及他们在执行任务的那份责任，都会让你感觉到下次乘机的时候，你可以充分信任这个团队，而且更觉得应该遵守他们在飞行的整个过程当中所要求的，遵守他们的规章制度。
整部电影我都感触非常深，让我感觉做人人和人的差距，有的人，他就是承担着一定责任，然后从事着非常让人敬畏的工作，也进一步对中国的强大有了更多具体的认知。当发生危机的时候，出动各个部门，然后去处理不同的环节，你会发现在处理应急的事情上，中国的强大支撑就凸显出来了。
什么叫临危不乱，什么叫果断应对，什么叫正确处置，完美演绎了这几个词语！
有评论竟然说这部剧看不到决策力，靠着口号输出意念，说人物塑造失败，勉强看作一部民航教育宣传片！说比不上萨利机长，我以前没看过萨利机长，就跟着看了一遍，要自己去感受下这两部片子的差别。
萨利机长观后感：无论空姐阵容还是机舱团队，都比中国落后很多。萨利花白头发，还要应付调查局一个团队，擅长挑刺的一群人。
所谓术业有专攻，一位专业机长可能不擅长口才表达，文字游戏，以及应付媒体的不同角度的外行质疑，解释给专业质疑挑刺的一群人，特别疲惫，没有表彰，却在强权下周旋，背后还有房子可能因为他失业而丢掉的风险，多疲惫的美国人！
谈到人要一生学习，在错误中学习，终身积累经验！有些台词还是不错的。
整个飞行过程，没有拍出如何紧急，发生了什么，外在环境有什么变化，为何那么镇定就说降在河上。刚飞就出现情况，没有特别多的飞行铺垫，就很快出问题，控制台空间小和人员很少。
比起中国，有军事控制台，各种控制台切换，还有各种数据显示，医务团队，消防团队，各种团队组织，规模和气势上差了一点。
萨利，并没有拍出飞机的外在环境，和真正的情况，多么紧急需要做出这样的选择，只看到机长的一个选择，全美国讨论，成为讨论质疑的中心，平时没有训练，去应对媒体的训练，口才的训练，却要突然应对那么多问题，被质疑专业，质疑是否睡眠足够，饮酒，以及心情不好！他们模拟这种事情是不公平的，没有真正遇到这种紧急情况，是心里有准备的演练。
就好像法院里，被告或者原告，突然要应对一群专业学法的人，尤其对被告，有时是非常不公平的，就好像每次私人吵架，回去想总会发现，论点没有充分反映，吵的差了点，可是法院很可能只给你一次思考申辩的机会。
酒吧里遇到的一群人那个场景，聊天的口气，像愚昧的人，完全没有同理心的大笑
疏散的整个过程，空乘人员没有特别有序的安排，机长需要跑到后面来说话，而且非常轻描淡写
关心的重点，说外面太冷，一个人自己跑出去游泳回去也是不明所以
有人担心飞机汽油漏油爆炸，自己跳出去也是一绝
救援人员冲出去坐直升机的就三个，也是有点少，救伤队，只有一架直升机
还有其中人性的描写空洞，空乘团队有点少
乘客下去，竟然只有主机长检查飞机上还有没有人，空乘应该负责这一块呀
显得机长负责的事也太多了
应该给机长一个空间
大规模救援？电视媒体报道的很不切实际，不过两艘船，一个直升机，当然还有后来场景里出现的一些人员，但论规模，中国的就真的规模大。
16年12月的电影，我还以为是06年的，稍显落后，控制台的那个人也太可笑了，他负责的航班，竟然因为飞机降落河中，就不继续追踪，而是自己跑到一个房间里暗自神伤，可笑的是船后来成功降落，还是别人告诉他，逻辑不通
后面的面板，画的图还不错，只是科技工具上差了点
机长很担心他开的飞机上有任何一人受伤或死亡，看到的更多是工作的压力，而不是他在关键时候的精神力量。
机长太老了，应该中年人接任了，开了40年飞机的人，不该退休了吗？
一个机长面对质疑，还要时刻想着怎么证明自己的清白，判断是否失误，回忆着，考验记忆力和逻辑力。
机长不仅负责乘客，他也是飞机上的一员，被别人质疑，却不曾获得理解，他怎么可能冒着自己的生命危险，做一个错误选择
他老婆也是可笑，听众会前几分钟，还要哭，影响萨利心情
鸟群模拟，并没有实际鸟群，伤及到百分百复制当时飞机情况，不能成为证据，用电脑模拟，所有的参数和因素不一定完全复制，风险情况下，如何做出正确选择，也会引发一些思考。
一个法院
两个机长应对上百人，实属不公平
没留时间分析，模拟有心里准备，没有顾及人性，机长说的对，最后的一段反驳辩论很精彩。
做了十七次试飞，却根本不是第一次遇到，立刻做出反应，效果根本不同
录音质疑，每一句话都被放大分析，非常严苛，被旁观者旁听着，放大纠错，每一句话都要被侦查，没有排除人性的紧张。
感觉每一次飞行都是严峻的考验
都是上了年纪的人在飞行，没有培养新人在飞机上，压力太大
最后机长出庭对话，说自认为怎样：冷静专注，自豪，是该自豪的，尽自己本份，是负责尽职的，这一块很感动，问心无愧的专业和尽职。
“我会选择在七月"，副机长说的那句话，让我跟着从压抑和一点愤怒中走出来
总体感觉萨利机长，压力太大了，一个白头发老头，一次飞行背后没有太多的控制团队的支撑，一个机长承担太多了。
