文前，作为非当事人，内部很多信息存在错误，仅思路作为参考。
前两天菜鸟和顺丰的战争将这个默默在快递行业快速发展的大佬推上了前台，在舆论的焦点上阿里可能也没想到顺丰的口碑会这么好，有点措手不及！
但是商业很大程度上不是舆论决定的，尤其对于喜欢将事实的企业来说，所以阿里踢到了铁板。
在商业论战中要想获得好口碑，要么对手的口碑差的要死，基本属于多种行业的对头那种，要么就是自己的行业非常独特，进入门槛高，对其他大型公司构不成威胁还能互补一起走向更大的产业。
对于这次争端来说恰好两者都有，顺丰才能按照自己公司的节奏怼阿里，和你讲事实，不玩虚的，没有太多的后顾之忧。
对于顺丰来说没有后顾之忧也是假的，顺丰一直在想走出物流这个圈，将自己的物流优势更大话，而不是一直处于一个服务商的位置。如果顺丰的物流是1的话，他想要基于这个1后面加载更多的0，期中数据是其比较明确的一个未来，这就不难看出，为何如此看重自己的数据体系。
顺丰的发展
这两年，顺丰开始四面出击，有物流服务商寻求变声为上游的商家，寻求价值的更大话，出击过线下电商，线上电商，海外电商...这些起色都不是很明显，对于顺丰来说压力还是非常大，因为看不到下一个阶段的公司扩大点。
在顺丰的本身业务的延展上面，亮点到不少，更完善的物流配送体系（飞机、限时达），更大的业务范围（冷链、大件、跨国），这些都是稳健快速增长的范围，随着大众的消费升级，优质的物流服务的价值体现的会越来越明显，受到试吃
想象力的限制
快到极致的配送效率，盈利明显的商业模式，顺丰一直健康的生长，就按照目前顺丰的发张方向，顺丰能借助全球化信息化的发展走向全球，在物流的行业创造更多的想象。
当然，如果顺丰只是在物流领域发展就不会有这么多故事，也不会引发这么多的讨论，一直闷声赚大钱就好，我们会看到一个巨头的产生。
如果顺丰愿意止步于此，那么它的市值也就没多大的提升空间了，我们可以发现沃尔玛前两年全球市值第一的老牌企业，今年陆续被新型的互联网代表企业超出，市盈率高出沃尔玛几倍几十倍的价值。正是因为我们看不到这些互联网企业的天花板在那，才会对它一直有这么高的期望，才能产生如此之高的市值！
顺丰的焦虑也是来至于此，原本业务的逻辑与玩法太过于明显，新型业务暂未生成，市场对它的期待值低，顺丰对于未来全新的盈利点的需求也很强进，急切的想要走出物流服务商这个单一角色。
在前面一系列动作失利之后，目前具有想象力的就是大数据系统了，足够的数据，与用户联系足够精明，有助于顺丰物流体系的完善，更精准的节约成本，待数据完善后面的想法会有更大的价值。
对于顺丰，成长为一个更大的企业，突破现在的商业限制，就需要它走出现在的模式，寻找下一个增长点。
很有幸在这个时代看到一个一个企业以站着的姿态破局而出，影响着我们生活。
