小米刷圈速,保时捷不介意小米来“互动”,但保时捷自己都泾渭分明地表示信条:“生于赛道,驰于公路”。
第一性原则,使用场景在于赛道和公路?这么一看保时捷还怪敞亮的。貌似高速和村道是很少看到豪跑,毕竟超跑对路况要求还是很苛刻。毕竟高速行驶下,车轮压到任何一种异物都是极其危险的,协和式超音速客机因压到跑道上一根小金属条导致轮胎爆炸,进而引发飞机坠毁。
先进的科技,也并不代表没有局限性,协和超音速飞机从此退出了商业舞台。
性能优越,不代表没有特定的“赛道”,当“限量”保时捷遇到“量产”小米。
各行其道,但不应该用高光镜头来掩盖使用场景局限性误导消费者人生的第一辆dream car。
你觉得呢?