微信群里的遗言

4月的燕赵大地上,春意正浓,旷野里绿油油一片,麦苗低沉着头匍匐在地垄上。

王强自幼丧父,母亲一人含辛茹苦将王强兄弟俩带大。

兄弟两人小学毕业后便入了社会。哥哥去北京呆了近7年,带着8万块钱的存款回到了村里,在村口盘下邻居的房子开了个生活超市,日子渐渐安稳下来。

那时,城市里盖新楼、村镇上翻新房,对土砖的需求量激增。平原地区的各村外多有砖窑厂,日夜不停烧制砖块。

身材敦实的王强随着村里人一起,起先是四五人一组制砖坯,每块砖坯一分钱,当天结清,按人头均分。干了一段时间,觉得挣钱太少,王强就进窑拉砖了,将烧好的红砖从闷热难耐的窑中拉出,一块砖可以挣一分钱,都是自己的,一天下来三四十块钱是有的。

两年后,临近的铸造厂招人,工资翻倍,王强托关系进厂做了一名工人。

稳定的工作让王强慢慢有了积蓄,加之哥哥的帮衬,王强娶了妻生了子。

婚后的第三年,一次车祸让妻子的腿脚留下了残疾,家里人口的增加,铸造厂效益的下滑,这一切让王强身上的担子越来越重。

一直寻思再干点啥的王强在与村里人聊天时发觉跑运输能挣更多钱。

21世纪初的北京,大兴土木,房地产及建筑业方兴未艾,郊区拆迁此起彼伏。

无数的砖瓦房一夜间变身十多层的筒子楼,这些筒子楼在拆卸机器的作业声中轰然倒塌,与此同时无数的人一夜巨富,告别了曾经的样子。

有拆迁就有建设,有建设就有运输。

王强借钱买来一台农用运输车,跟着熟悉的人跑到北京,整日奔波于郊区各大拆迁现场,把西郊的砖头拉到东郊卖,把北区的木材运到南区售。那时候忙活起来没日没夜,人在车上睡,吃饭随便凑合,一年到头能结余几万块钱。

那时的日子,虽忙碌,但手里有慢慢累积的钱财,家中有慢慢长大的孩子,生活之苦也就像包裹起了一层厚厚的糖粉。

王强手中逐渐有了十多万的存款,不满足现状的他贷款买个半挂车。虽然还贷的压力增大了很多,但是挣的钱更多了。

有了半挂车后,王强不再局限于北京郊区,而是更多地穿梭于省内外,甚至跑过更远的云贵、西北、东北、华东等地。

王强跑过的线路,只要走过一次,哪里的旅馆便宜、哪里有厕所、哪个加油站实惠,他都可以记在脑子里。凭借这一点,王强在司机群里收获粉丝无数,大家跑车时多会咨询他。

儿子也已长大,早早辍学早早结婚的他无事可干,王强便把他拉到自己身边,一起学着跑起了运输。

由于疫情的影响,王强在2020年5月底才接到当年的第一单生意,而且货主压价压的极低。

不挣钱,成为2020年全年的缩影。

疫情之后,原先的货主不再频繁发货了,原先跑动的路线不再车水马龙了。往常全年忙碌不已的王强,在2020年也有了大把的休息时间,有了更多和其他司机聚在一起趴活的时间,大家感慨行情之差前所未有,多少人寻思转行。

王强也思考起了转行。

小学毕业、年龄51岁、媳妇残疾、80岁的母亲、3个儿女、儿子结婚不久......想转行又能转到哪里去?甚至现在挣钱的活都不敢停。

每个人都围在王强身边,口渴至极,而王强是唯一给他们送水解渴的人。周围的人不停地口渴,王强不停地送水。

整整一个2020年,几乎没挣到钱,却全是开销。

看到家里的存款余额不足7000元时, 王强感觉就像一直胆战心惊所走的冰面,刹那间破裂了,整个人掉入刺骨的水中,拼命挣扎却捞不到救命之物。

2021年春节刚过,王强就在司机群里吵嚷着着急开工。

又一年的奔波劳碌似乎要开始了。

4月初的北方,春风干燥。年后至今只跑了两单的王强,心烦意乱,路上看到不文明的驾驶行为,之前很少言语的他也开始骂骂咧咧。随车的儿子受不了王强现在的脾气,趁家中有事,正好回去躲一段清静。

这一天,王强拉着货物从沧州赶往秦皇岛,为了省掉100多块钱的高速费,一路走的省道、国道。在秦皇岛市郊外的一个治超站内,王强和他的卡车被扣了下来。

扣车的原因,工作人员检查出车辆的卫星定位系统掉线,现场罚款2000元。

在听到车辆的卫星定位系统是掉线状态时,王强脑中顿时闪出无数个问号——“它什么时候掉线的?”“我咋知道它是在线还是掉线,它又没有状态显示?”“它又不是我装的,每年我还交几百块的管理费,为啥掉线了要罚我的钱?”“为啥要罚2000块,罚这么多?为什么?”......

一大早匆匆忙忙,午饭还没来得及吃,马上就到目的地,结果车辆被扣,还要罚款。

王强想要辩解,却迎来了治超站里工作人员的敷衍和冷傲。

走出办事大厅,王强无力地坐在门口的椅子上,此时,他扫了一眼自己的那辆蓝色货车——前脸漆色斑驳似人脸暗沉、车牌边沿翘起像在大口喘着粗气、满载货物的车身显得臃肿笨拙。它也曾崭新如斯,轻踩油门便愉快飞驰,拉满货物后哼着笛声一路向前。这些年来,它慢慢变老,不再光彩照人、不再轻快飞扬,车身毛病不断,拉的货物越来越多,有时候甚至超负荷运载,跑起来开始气喘吁吁。

赡养母亲需要钱、抚养儿女需要钱、照顾老婆需要钱、儿子结婚需要钱、自己看病住院需要钱......保养汽车需要钱、盼人给活需要钱、路遇状况行个方便需要钱......遇到定位系统掉线还需要罚钱。

这人世间怎么哪里都需要钱?钱、钱、钱。

9岁时,父亲去世后,王强肩上便慢慢地垒起了要养家糊口的一堵墙。在9岁到51岁间,越来越多的砖头砌进这堵墙里,墙越垒越高。为了不让墙塌掉,王强一刻不歇地挣钱,眼看着儿女长大、母亲年事已高、媳妇操劳半生,却仍让他们住在旧房子里。

自责、悲凉、无助、疑惑,情绪的浓烟慢慢绞绕于心。

那一刻,王强的心如万石坠地、如千钧压顶。他木然地走出治超站,拐进商店里买了一瓶农药。

再次走进治超站办事大厅时,王强得到的仍然是工作人员漫不经心的答复。王强愤怒,他愤怒于自己努力了大半辈子,却依然卑微如狗;他愤怒于自己辛苦了这么多年,却依然没让家人过上好日子;他愤怒于自己已知天命,却依然拼命上路,不知何时是休。

农药就在那一刻被王强灌进了自己的喉咙,无比苦涩的药水顺着喉管、食道向下流动。

十多分钟后王强在老家货车司机群里敲下了一段遗言:

我不是不值2000块钱,我就是想为广大卡车司机们说句话。我叫王强,干运输10年了不但没挣到多少钱,反落下了一身病,三高、心脏坏了,面对这样的身体也得坚持工作。今天在治超站被抓说我北斗掉线,罚款2000元,请问我们一个司机怎么会知道。我感觉我也快活不长了,所以我用我的死来唤醒领导对这个事情的重视。我的死最对不起的是我年迈的老母亲,含辛茹苦把我们两个拉扯大,太不容易了。我对人生已经看透了,太没意思了,早晚是死,不过早几年而已。儿子姑娘们永别了,我死后好好地疼你们的奶奶和母亲,儿子照顾好你妹妹。我走后不要过度悲伤,赌气把日子过好,别学我窝窝囊囊一辈子。

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