法国米其林轮胎
特色技术：EverGrip技术
特点：舒适性好、行驶静谧性不错、耐磨性一般、价格较贵
米其林，它也算是世界第一大轮胎品牌了，这个国内知名度也是非常高的。它最主要的特点，是静音舒适，配套的车子往往是豪华车、高档车会比较多。然后呢，欧美系的车子，选用米其林的几率会比较大一点。专利的EverGrip技术，可以保证轮胎在出现一定磨损后依然保持相当的抓地力。
日本普利司通轮胎
特色技术：发泡橡胶技术
特点：表现较为均衡、耐磨性较好、静音性一般、售价较高
普利司通听起来很洋气，其实是个日本品牌。它是目前全球销量非常高的一个品牌，一不小心能当第一名的。综合性能非常好，基本上就和我们的日本车感觉是差不多的。性能，性能还可以，性价比也还可以，静音也还可以，耐磨也不错。哪个最好？不知道。普利司通泰然者系列是普利司通的代表产品。
意大利倍耐力轮胎
特色技术：I.B.S（交错型细槽花纹）
特点：极强的运动性能、抓地力强、稳定性好、较为耐磨、胎噪大、售价高
作为一个来自意大利的品牌，倍耐力轮胎也有明显的意大利血统，是玛莎拉蒂、法拉利等跑车品牌的御用供应商，这个品牌是运动性轮胎的首选，非常典型的就是P ZERO系列，全新的纳米复合材料、非对称胎面花纹提高了制动性能、操控性和控制力。但同时倍耐力的轮胎普遍胎噪较大、胎面较硬、舒适性一般。
德国马牌轮胎
特色技术：消音舱技术
特点：舒适性和静音性表现不错、胎面较软、抓地力一般、耐磨性一般
作为追求静音和舒适的汽车品牌，马牌相对来说比较偏科，即使是旗下运动型轮胎MC6，也不会像倍耐力那样全力追求操控性和抓地力，所以这款轮胎是一款比较均衡的选择。而马牌CC6才是代表了马牌产品特点的系列。隔音性能、舒适性都是顶尖水平，但是抓地力、耐磨性都较为一般。
美国固特异轮胎
特色技术：高分子聚合物配方
特点：非常非常耐磨、抓地力不错、胎面较硬、舒适性一般、胎噪较大
固特异也是美国的百年老品牌了，基本上就是排在法国米其林和日本普利斯通后面一点点，第三名的这个样子。特异轮胎专利的高碳分子链接，让倍耐力的轮胎十分耐磨，用过的都懂，同时花纹普遍较深，抓地力不错。但是耐磨的轮胎一般胎噪都较大，舒适性也一般。
日本邓禄普轮胎
特色技术：不对称花纹、压力控制技术
特点：表现较为均衡、操控性
赛轮（锐科途轮胎）专卖:
底盘低选倍耐力；
家用选米其林；
路况不好选马牌；
比较中庸选普利司通；
看重经济性选固特异；
SUV选邓禄普！
