青春聚力，海洋强国

6月27日清晨8.40分，集美大学轮机工程学院暑期社会实践三下乡“青春聚力海洋强国”队登上前往瀚盛游艇有限责任公司的大巴，赖书记的细心叮嘱：肯吃苦，学真本领，下一线，生命第一。书记的叮嘱我们每个人牢牢记在心上。

实践队出发

上午9.30我们到达公司，瀚盛游艇有限责任公司的经理带领我们参观整个公司，公司分为技术部，生产车间，仓库等等，参观结束我们就各司其职，到自己的岗位开始工作。作为嘉庚学子，嘉庚先生的“凡作社会公益，应由近及远，不必好高骛远。”回响在耳边，我们要到生产一线去，学真本事。

下水实验后的游艇

28号下午，公司为我们请到了杨工程师为我们简单地介绍目前游艇行业的一些技术难题，他说:″玻璃钢在游艇的制造过程中是必不可少的化工材料，但就是这么一种常见的材料，在游艇的安装过程中存在结构结合处有胶壳开裂、开口处漏水、渗水，玻璃钢船体甲板表面上有胶壳起泡、或产生黑点，在甲板上的止滑板鼓泡、开裂，船底的渗漏，使用时碰撞的刮伤等等一系列问题，就是目前世界上最为先进的公司也没能把这方面的问题所攻克，所以我们想要在这个行业一直做大、做强，就必须在未来克服这些困难，尽早攻克技术难题。″最后，他给了我们一些实际性的建议，他希望我们能把所学的知识学以致用，为未来祖国实现海洋强国贡献自己的青春力量。

杨工程师为队伍成员作简单介绍

心得体会一

在这个原本有点闷热的六月，随着我们开展三下乡暑期实践活动突然热闹起来，也带来更多的温暖与诗意。在出征仪式中，我们的队员都怀着兴奋而又激动的心情听着赖书记的讲话，初步了解了“三下乡”活动的重大意义。我们满怀信心和期待，跨步走进了厦门瀚盛游艇公司，才有了我们接下来的故事。在瀚盛游艇的车间，我接触到许多新鲜事物，跟我们学的专业知识息息相关，初步了解了游艇的制作。从设计图纸、放样、材料制造；接着用玻璃钢打造船体部分，游艇初现雏形。工人师傅们分工做好每一步，按流水线作业，对船进行水砂抛光，打蜡；接着脱模水，把产品脱出来，在船体上将附加部分进行施工；然后把船体和上盖合起来；装修，在船体上将机电装置装好；然后船舶部门对成品进行检验，最后下水检验，一艘游艇的制作就结束啦。接下来的几天时间，我会进一步了解相关工艺的具体流程和注意事项。这两天也遇到了些许困难，比如看到一台全新国外进口的辅机，由于辅机知识还未学习，无法深入了解机器的重要性。在接下来的学习实践中，还需要继续努力学习，保持高度的专注，好好珍惜这次来之不易的机会。

                                                                                                                            ———江贺煌

心得体会二

“为什么出发？因为理想在前方。为什么执着？因为匠心的传承。”正如瀚盛游艇的宣传片所说，追求理想，传承文化。经过几天在厦门瀚盛游艇公司的见习，我深有体会。

记得在我刚来瀚盛游艇的时候，我刚下车，一座“巨物”桥式双粱起重机屹立在我面前，硕大的吊钩缓慢移动着。在高大的生产车间中，一艘艘游艇正沿着生产线逐渐“长大”。从分散的外壳，到坚固的游艇外形；从简陋的内饰，到豪华的装修，这些都离不开公司的每一个部门。成型车间的工作特别考究细心和耐心，含有高难度的技术性，运用四两拨千斤的巧劲，完成产品的第一步，优质胶衣、玻璃纤维和树脂等原材料，在耐心细致的成型匠的巧手中，历经喷射、手糊、真空抽注等多道繁琐工序，锻就游艇强壮外壳。木作车间的工匠师傅们运用高超的技艺和心无旁骛的匠心，为游艇注入沉静的灵气。选取优质材料，独具匠心的运用传统榫卯拼接工艺，提高了艺术性和美观度。将一块块木头变成精致细腻的木艺作品。五金车间的师傅们集技术与艺术于一身，制作了大量既扛得住海水腐蚀，又经得起镜头拍摄的不锈钢配件，宛如一面面明镜。在各个师傅身上，每个人有着独一无二的精神，值得我们学习。

                                                                                                                            ———胡进磊