昨天上午，我带儿子去万达广场看电影。
选的是端午节早场，9.00开始，到达时商场还没开门。我按照指引，把电瓶车推到广场前，习惯性地停在最里面的位置。
原因很简单，外排的“车位”，留给“后来人”。
不过，当我们看完电影又玩耍一遍准备回家时，取车却遇到了困难。
当时已是上午十一点，电瓶车停放处已经放满了车——却只放在外排，把通往里层的出入口都堵上了，小小的入口居然放了三辆大的电动车，而里面一排只有寥寥几辆车。
别说把车推出来，进都进不去了。
我环视一下广场想找运营人员——并没有任何人影，早上进来时明明有四五个人在巡视的。
看着出入口那几辆电动车，我忍不住爆了一句粗口。
我只能自己努力去挪那几辆被锁上的电瓶车，推又推不走，搬又搬不动，稍一碰上又警铃大作。靠！我再一次爆了粗口！
最外面一排有几个年轻的男女，或站或坐在几辆电瓶车前聊天，听到我这边的动静，都疑惑地看了我一眼。
他们看我，却并不上前，正当我准备求助时，他们却一个一个从我身边走开了……
最后我是用尽了吃奶的力气，才挪开了两辆电瓶车。等我推着车子出来时，已经连一句骂人的话都没有力气说了。
我能怪谁？
怪那些把车停放在出入口的车主吗？
确实，他们这样做是不对的！
但是，除了道德上谴责几句，还能怎么办？
因为没有规则，不会受到惩罚！所以每个人都会按照最有利于自己的方式，或者说最方便的方式来处理问题。
或者说，有规则(比如出入口不能放车)但是却没有人执行，再好的规则也是一纸空文，如同虚设。
我相信，不光昨天，一直以来出入口都可能被堵上，说不定还会先被堵上，否则最里面一层不至于只有寥寥几辆车，而外面一排却堆积如山！
那么，以后呢，肯定还会被继续堵上。如果没有持续稳定的维护管理，那个停车区肯定还是乱七八糟。
虽然它划定了专属停放区域，围了亮眼的高一米左右的围栏，贴了“有序停放”的标语……然而，只要趋利避害、便于自我的人性不变，喊再多的口号，贴再多的道德标签都没用。
毕竟，放在最外面，进出都是最方便的！
下面的事情还是跟电瓶车有关。
昨天晚上，我们决定去离家5公里的某餐馆去吃南翔小笼，选择的第一交通工具仍是电瓶车，这次是一家三口同坐一辆电瓶车。
按照上海市对于交通工具的管控，每辆电瓶车只能带一个12周岁以下的儿童，我们这样明显是不符合规定的。
尽管违规还是去做——只是因为这样太方便了。
首先坐公交需要转车，还浪费时间；其次打车又太贵了，何况我一坐车就严重晕车；再次，如果一人骑着电瓶车带孩子先去，另一人骑着自行车在后面跟去，真的很不好办，还会耽误后面的行程安排，比如每周五晚上的围棋课。
不过这样上路是有风险的，比如遇到交警会被拦下，训一顿+开罚单。所以，我们就堵不会遇到交警。
不过运气不太好，走到第三个交通灯时就跟警察面基了，那高瘦的警察一脸不豫地拦下我们，并呵斥我下车。
我反应稍慢一点，他就大喝：“没听到我的话是吗？非得等我给你开罚单？！”
我乖乖地下了电瓶车，然而我知道，老公和儿子在一下个路口等我，于是加快脚步赶上，又坐上去走了。
这样做，是我个人素质不高，不愿遵守交通工具管制吗？
肯定不是的！
最大的原因还是违规成本太小！
每天路上，随时可见有人骑电瓶车载人，大家唯一堵的就是运气——只要不被警察抓到就行。
所以，有时候真的别谈什么素质和道义！人性摆在那里，想要大家遵守规则，必须要有完善的配套执行方案，有相应的管理，否则就是空谈！
如果把电瓶车违规的处罚力度升到和汽车一样的程度，扣分、扣驾照、罚巨款、没收车子，或者其他让人犯一次就惩罚得绝不会再犯第二次的措施，我相信没有几个人再心存侥幸。
如果仅是现在偶尔一阵风整顿一次，大家小心一阵；风一过又会故态复萌，我行我素。那么，永远都不可能禁止电瓶车载人的。
一个人必须处在规则与道德并存的社会中才会舒适，道德永远代替不了规则，规则之外是道德的彰显。如果制定了规则之后却由道德和人的素质来执行，那结果必然是两失。
只愿规则不缺，执行到位，素质提高，道德彰显。
以上仅是生活中的一点小感慨。
