上下班的路上总会遇到一大帮骑行侠，所谓的骑行侠多为骑电动车和摩托车的人。他们在马路上左右穿梭，风驰电掣，赶上高峰时刻那种场面异常壮观。我总是把这些骑行侠称之为生活敢死队，感觉他们真的很勇猛。当你坐在公交车上或者私家车里，就会为他们捏把汗，感觉到这些人其实是很危险的，而且也是交通事故的隐患。
但是他们却并不以为意，与汽车抢道，拼速度，好不惬意。然而他们没有想到他们是肉包铁，而汽车们却是铁包肉。每每总是事故发生了才会后悔，“早知道打死也不骑行违规了”。但是生活没有后悔药，吃一堑长一智有时候代价很大。
还有一些人，总是充满了焦急，等红绿灯时极不耐心，没有车时就见缝插针，肆意穿行，置自身安全和规则于不顾。我把他们也称为生活敢死队。
这样的生活敢死队弥漫于城市尤其是大城市之中，且有逐渐壮大之势。我们总是会抱怨他们不遵守交通规则，不注意自身安危，却不会深入思考他们这样做的原因何在。身边老家也有一些认识的人也生活在这样的敢死队中，我的理解就是为了生活，为了TM日趋艰难的生活啊。这些人大多是从祖国各地来到城市，为了更美好的生活而打拼。但是现实生活的艰难迫使他们降低生活水准，高昂的房价和消费水平使得他们只能租住在城市的外围，公交虽然便利但是对他们来说也是一笔不小的开支，而且拥堵的交通也让人焦首烂额。于是乎，各种骑行侠们就出现在了我们的视野。他们不必担心上班迟到，还可以享受城市的风光，虽然这种享受隐藏着危险。
不仅仅是这些骑行侠们，建筑工地上的挥汗如雨的农民工们，矿井下奋力采矿的矿工们，各种充满着危险的特种作业工们，他们都是从事着含有潜在危险的工作。对于办公室里的白领们来说，他们的工作是难以想象和忍受的，但是如果与他们接触聊天就会发现，他们大多数也是乐观地工作生活着。他们也是为了生活，为了过上美好的生活呵。
这些生活敢死队大多是生活在社会底层的人们，他们工作辛苦危险而待遇低下，虽然近年有了一定改善但是依然极为辛苦。有时候想不明白这个分配机制，为什么他们如此辛苦的劳作就不如在办公室里务虚了一天的人的工作？也看过经济学理论中的价值理论，供需理论，但还是有些想不明白。希望随着时代的进步，经济的发展，这些生活敢死队们能够过上体面的生活，能够关注自身的权益和安危。当然他们没有不这么希望的，那就希望我们的有关部门能够切实希望改善这些生活敢死队们的生活吧。
