又到了今天一天的写作时间了，每天固定在这个时间，不耽误晚上还要上班，早点完成，结束任务。
最近吃的不太好，所以特别容易暴，之所以不仅仅是吃的原因，就是各方面管理，也一直不尽人意，从天堂掉地狱的转变，驾驶台厕所的手纸上写着，“节约使用，船上无库存”，这句话每天都能看见，无疑就好像敲响了警钟一样，时时刻刻警醒着自己，做人要节俭。
早上驾驶台的牛奶没有了，去找大厨要牛奶，被拒绝，大厨义正言辞的拒绝我，说昨天已经拿了，驾驶台牛奶不能每天供着，消耗太快~我提着一股劲，忍了忍，这个大厨是中餐厨师才提的，对于管理没有太多，唯一的要求就是严格，上条船几乎不会有这样的情况，大概是因为没有管理经验。我忍着一肚子火，回到驾驶台，彪哥，T，一脸平静，看淡点，不值得没办法改变的事情，不要多去纠结和在意，上条船我们经历了很多，看似是优惠条件，因为库存充足，关系也很好，牛奶的这个问题，还是第一次碰到~
这件事我们先放一下，最近看情绪管理的自己，从来不会为这些事情而在意，去年将近10个月都很平和，心态也很好，阿彪看上去对很多事情容忍度比较大，一方面是信基督教，对很多事情看得淡一些，二来，心态好，顶多大家一起啰嗦几句，吐槽一下，学会尽量控制情绪，和容忍的控制，在这一方面我觉得还是要向彪哥学习，虽然我真的觉得自己做的很好。
说起这点，以正能量一直标榜自己啊，这么些年来除了保持学习上进的劲头，几乎不传播负能量，可是看到同事，朋友，甚至在聊天的时候，屡屡叹气，有时候微信聊天记录里看到emo的词汇都会觉得拉低了能量，因为我真的好久都没有说这样的词汇了，有那么些人，在不了解我的时候，偶尔叹气，也就算了，如果时间太长，没能力解决，负能量太重，也会影响别人，既然在正能量的领域里无法提高，可能大多数我们都只是个过客把~
说脏话什么的那更是另当别论了，我觉得我把这个现象叫做文字洁癖，语言也是~
今晚上吃完饭，在驾驶台开船，江苏南通海域的渔船，跟以往任何时候一样，都很多，撒下的渔网就好像天罗地网，船过渔网从中间穿过去，挂在螺旋桨上就麻烦了。所以不仅仅是渔网，渔船，在这片海域里横七竖八，会影响到我们大船的航行计划，所以回国的路途中，几乎都会经历这一阶段，早已司空见惯了。渔船和大船之间的联系全靠无线电，有某渔船上有人生病了，联系了中国海警，海警去渔船事发处接人，然后一路狂奔到码头岸边，请求飞机飞往上海医院进行救援，中国海警船舶一口气从静止加速到16节，朝码头狂奔。虽然知道海上救援很难，比我们想象的环境复杂多了。就比如说自己亲身经历2次，船上同事出事的事件，在前不着村后不着店的区域里，难过的只有自己，和漫长的等待救援~
风筝在阴天搁浅，想念还在等待救援~
这个港口的容纳量不足一条船的容纳量，可能听说码头还在处理，可是我们船耽误一天老板损失10w多美金，真的拖得起3-5天嘛？？？
不言而喻，不置可否~
今天就这样吧？
