近年来，伴随着中国新能源汽车市场的高速发展，各家新能源汽车企业的表现都备受市场关注，作为新能源汽车领军企业之一的蔚来也是如此，就在最近蔚来五年半亏764亿的消息引发了市场的热议，国产新能源赚钱咋这么难？
一、蔚来汽车五年半亏764亿
据长江商报的报道，亏损依旧严重，销量不如同行，蔚来汽车开始大举“降本增效”。
在销量端，前10个月，蔚来汽车累计交付12.61万辆，同比增长36.30%，表现不算差。然而，由于理想、小鹏、零跑汽车销量表现更为出色，蔚来汽车交付量在造车新势力中的排名已跌至第四位。
在业绩端，2018年至2023年上半年，蔚来汽车近五年半来归母净利润已累计亏损764亿元，公司盈利前景不容乐观。
2022年，蔚来汽车共交付12.25万辆汽车，同比增长34%。此前，公司曾立下2022年销售15万辆的目标，显然未及预期。彼时，蔚来汽车交付量已被哪吒汽车和理想汽车超越，排在造车新势力第三位，较2021年下滑一名。
近日，理想汽车发布的公告显示，10月份共交付新车4.04万辆，同比增长302.1%，月交付首次突破4万辆大关，稳居造车新势力首位。蔚来汽车行业排名跌至第四位，不过，并不是因为蔚来汽车“跑”得太慢，而是其他造车新势力加速太快。
2018年至2022年，蔚来汽车归母净利润分别为-233.28亿元、-114.13亿元、-56.11亿元、-105.72亿元和-145.59亿元。2023年上半年，蔚来汽车归母净利润亏损109.26亿元，合计764亿元。
二、国产新能源赚钱咋这么难？
随着科技的不断进步，新能源汽车产业已经成为了各国重要产业之一。然而，在新能源汽车产业的发展过程中，赚钱成为了一道难题。以蔚来汽车为例，其在五年半的时间里亏损达到了764亿，国产新能源赚钱为啥这么难？
首先，当年特斯拉多年不赚钱的案例大家早已烂熟于心，但是那个时候毕竟是新能源汽车产业的开创时代，不赚钱也是很正常的事情。然而，随着新能源汽车技术的不断发展和市场竞争的加剧，现在的新能源汽车企业面临着更大的压力。一方面，新能源汽车的生产成本相对较高，尤其是在电池技术方面；另一方面，新能源汽车市场的竞争日益激烈，企业需要投入大量的资金进行研发和市场营销。因此，当前的新能源汽车企业要想实现盈利，难度相当大。
其次，蔚来的竞争对手们一个个突飞猛进，这让蔚来显得有些力不从心。蔚来汽车作为国内新能源汽车的领军企业之一，其业绩在业内一直备受关注。然而，与蔚来相比，其他竞争对手们也在不断取得突破。例如，特斯拉在电动汽车领域的技术优势和品牌影响力已经形成了一定的壁垒；比亚迪、小鹏等企业在电池技术和自动驾驶等方面的研发投入也在不断加大。这些竞争对手的突飞猛进让蔚来显得相对不足，显示出当前新能源汽车产业激烈的市场竞争态势。
第三，对于蔚来汽车来说，其在技术研发、品牌建设、服务体验等方面都有着一定的优势。同时，蔚来汽车的优势在于其高端品牌定位、较为完善的售后服务体系以及较高的用户黏性。不可否认的是蔚来也面临着一些问题，如产品研发周期过长、制造成本过高、充电设施布局不完善等，这些问题都直接影响了蔚来的盈利能力。而且，蔚来汽车的高昂成本也一直是其难以摆脱的问题。特别是换电服务和营销费用等方面的成本过高，也是蔚来汽车难以盈利的主要原因之一。如何降低成本，提高生产效率，实现真正的降本增效，是蔚来汽车需要面对和解决的问题。
第四，从长期发展的角度看，中国新能源汽车产业的盈利难题可能还会持续一段时间。但是随着技术的进步，产业的成熟，以及市场竞争的规范化，新能源汽车产业的盈利空间将会逐步打开。谁能在这个过程中脱颖而出，实现技术、市场、管理等各方面的突破，谁就有可能成为未来的市场领导者。
蔚来汽车五年半亏损764亿的现象，并非孤立存在，而是新能源汽车行业整体发展的一个缩影。在激烈的市场竞争中，企业需要不断提升自身核心竞争力，降低成本，提高效率，才能够在行业的洪流中脱颖而出，实现可持续发展并且真正赚到钱。
