这个人比较笨，学什么都很慢，而且学习的过程也很“难看”。记得我小时候学习骑自行车，我们那时候学车可不像现在，那时候无论大人小孩都只骑“二八大杠”。这种车比较高大，对学骑车的小孩子很不友好，所以我们学的时候都是先学溜车，等溜车能稳定操控的时候，就可以尝试学习“掏三角”，所谓“掏三角”，就是小孩子因为身高问题，无法坐在车座上骑车，只能把腿插到自行车大梁下面的空间骑车。这块空间是三角形，所以我们当时都叫“掏三角”。等到“掏三角”也很熟练了，就可以尝试尝试“骑大梁”了，顾名思义“ 骑大梁 ”就是屁股“坐”到大梁上，是不是很有画面感！到了这一步你就可以蹬满圈了，不再像“掏三角”那么憋屈只能蹬三分之一圈了。另外就是可以真实地感受骑车的平衡了。
“骑大梁”和正常的骑车只有一个区别，那就是坐的位置，正常骑车坐车座，“骑大梁”却只能骑在横梁上，那滋味，现在想想都酸爽的不行......一般经过前面两个步骤到“骑大梁”的时候就基本上学会了，但是这里还有一关需要过，那就是很多和我一样协调性差的孩子，还需要找平衡感。我记得很清楚，我在学这一步的时候把我家的自行车都快摔散架了，我整个人也基本上散架了。
其实别人学的时候并没有怎么摔，只要按部就班，有人防护，是不会摔跤的。我摔那么多次是因为，我当时是一个人掏着三角去镇上走亲戚，在亲戚家吃完饭回家的路上，感觉自己“掏三角”已经很熟练了，不再想那么憋屈了，于是大胆地决定直接上大梁，结果可想而知，那个下午，从镇上到家里，七里的路程，我骑车骑了大概有2~3个小时。这个过程是一个不停摔跤的过程，由于以前没有感受过等满一圈的平衡感，所以，在这个环节摔倒的次数最多，慢慢的每摔倒一次，就熟练一次......
于是，我用一下午的时间，摔了无数次，终于学会了如何骑车。
