这是一条位于位于美国宾夕法尼亚州的公路，它的名字叫第一天，它是当时美国的第一条高速公路，这条路开起了现今拥有10万公里，全球总里程最长的美国高速公路网。它是1937年罗斯福新政时修建的，看到如此壮观的高速公路，我们不仅联想到那场罗斯福新政，而且更想到了这场新政的精神领袖凯恩斯。
梅纳德凯恩斯1883年出生于剑桥，担任过剑桥大学讲师、经济学杂志主编、布雷顿森林会议英国团团长、国际货币基金组织董事。凯恩斯经历过大英帝国逐步衰落的过程，同时也看到了德国在莱茵河资本主义、日本在财阀垄断的国家资本主义经济模式下的迅速崛起。
作为一名经济学家，凯恩斯感受到的是古典经济学的自由经济理论正在面临着空前的挑战。古典经济学理论是英国经济学家亚当斯密创立的，它最核心的内容就是市场会自动的调配各种要素，最终找到均衡，就好像有一只看不见的手，政府是不需要也不应该干预经济。自从诞生之日起，古典经济学理论就一直处在一个统治的地位。
但是，1929年经济大萧条的爆发，古典经济学去没有办法给出个解释，找不出一个应对的办法，看不见的这只手真的看不见了。就在此时，一本叫《繁荣之道》的书在美国出版，并且引起轰动，这本书提出来，政府应当直接出手投资基础设施，制造需求，扩大就业，拉动增长，哪怕出现财政赤字也在所不惜，只有这样一个国家的才能摆脱衰退，走向繁荣。这本小册子不仅使得梅纳德凯恩斯成为在美国知名度最高的经济学家，而且还是他遇到了自己一生当中最大的知音，时任美国总统富兰克林罗斯福。
1933年3月份，富兰克林罗斯福在竞选中击败了推崇自由资本主义的胡佛总统，入主白宫，罗斯福接手了一副烂摊子，他在就职演说中讲到，这个国家需要立即行动。事实上，罗斯福已经有了用政府的力量来刺激经济的想法，而凯恩斯的观点和他不谋而合。
一个总统和一个英国的经济学家隔着大西洋产生了思想上的共鸣。在1933年的6月份，罗斯福派人拜访了凯恩斯，在通货，外汇等方面向他求教，随后凯恩斯就给罗斯福写了一封公开信，发表在了《纽约时报》，凯恩斯重申，必须要求助于公共权力当局通过借款或者是印钞票来进行支出刺激需求。
1934年初夏，凯恩斯来到美国，5月28号，罗斯福会见凯恩斯，一个经济革命理论家和一个经济革命的实践者见面，罗斯福事后写到的，我和凯恩斯进行了一次重要会谈，并对他身怀好感。而凯恩斯则对罗斯福的手产生了好奇，他说，罗斯福的手相当稳健，但不聪明，没有手段，指甲又短又圆，十足生意人的手指。
在他们会谈之前，罗斯福已经开始了第一波的改革百日新政。出台九部新法案，投资180多亿美元，雇佣两千多万工人从事公共设施建设，美国成了世界上最大的工地，美国高速公路的基础也是在那个时候奠定的。罗斯福和凯恩斯一起拯救资本主义经济，他们俩一个开药方，一个熬制药。随着罗斯福新政的推进，凯恩斯也在不断的提炼和完善自己的经济理论，在1936年他出版了《就业利息与货币通论》，一个划时代的新的经济理论就此诞生了。
凯恩斯的这本通论提出来，市场经济没有看不见的手，只有看得见的手。这只看得见的手，当然就是政府。他论证了国家直接干预经济的必要性，而且他还给出了具体的办法，那就是财政政策和货币政策。这本通论对于对大衰退束手无策的各国政府来说，简直就是灵丹妙药，美国罗斯福总统在他的第二个任期，拿着凯恩斯大夫的药方进行了第二次新政。在全球最大的经济体率先治病成功、凯恩斯主义也因此名声大震。二战之后，凯恩斯主义继续大行其道，欧洲的复兴，日本的崛起，甚至东亚的繁荣，我们都可以看到凯恩斯的影子，凯恩斯由此被称为战后繁荣之父，而他的学说也成为现代宏观经济学的基础。
