莫斯科见闻 — 地铁站
莫斯科的地铁一直被公认为世界上最漂亮的地铁，也是世界规模排名前列的城市地铁网络。
有15条地铁线，三百多个站台。
地铁站的深度超过50到100米。
十几年前
第一次在莫斯科坐地铁时，感觉进入了一个深不见底的防空洞.
转来转去从这个地洞坐扶梯走到了另外一个地洞，还要坐扶梯去更深的地洞！
就是一个地下宫殿！一层比一层深。
转得，我头晕不说，斜长的扶梯让我总是担心站在上面会掉下来。
扶梯的倾斜度会有点后仰的感觉！
我很惊叹，俄罗斯人是怎么在这个角度上制造出来有点接近直角的长长的扶梯。
像直线一样的扶梯需要1-到3分钟的时间！
可见地铁有多深！
1935年第一条地铁线红线开通正常。
当时这条线除了承担交通功能，也是隐蔽的防空洞。
我第一次去的，也是克里姆林宫红线的那一站。
地铁站里暗红拱形门边上铜像雕塑是当年的红军战士，和警犬的雕像.
传说摸了狗的鼻子就会有好的运气，所以猎狗雕像的鼻子都被摸的脱了它的原色，露出了古铜色.
每个地铁站有不同的标志，会给乘客一个很明显的提示。
地铁站里地面以大理石为地砖，墙面的壁砖会选择几十种不同石料，制作精美的浮雕和塑像。
许多大型的吊灯马赛克似的镶嵌画，更让这个庞大的地下交通体系成为了艺术陈列馆。
阿尔巴特地铁站
是离我家最近也是我非常熟悉的一站.
距离克里姆林宫只有半站，著名的红场一站路.
阿尔巴特是地铁站旁边街道的命名，
阿尔巴特大街不同风格的餐厅和博物馆、也是世界各地游客们的必游之处.
地铁站的命名，许多是以俄国有名的文学家命名，还有一些无产革命气息的名字。
比如共青团、马克思、革命广场、工会。
第一次听到中国城这个名字的地铁站非常的亲切。
不过，这个地铁站有一点让人头晕，因为地铁里相对的两辆地铁是同方向的。
阿尔巴特地铁站因为熟悉，所以看不出它的特别。
有一天从斜梯直下时，看到在昏黄温暖的大厅摇曳别致的白色玉兰吊灯，是如此的典雅，散发着深厚的文化及内在的雍荣.
每一处都是如此的有精致，有着高贵的品质却不张扬、宁静的安详.
它最特别之处是天花板非常的高，就像一个庞大的宫殿.
承载并目送着市中心来来往往的精英们！
ЦСКA
是陆军中央体育俱乐部的缩写。
在ЦСКА军事人员基础上建立了许多运动项目团队。
陆军中央体育俱乐部虽然没有体育社会的重大地位，但它却是前苏联国防部，现俄罗斯国防部下最大的体育俱乐部。
并且是体育文化与教育的一部分武装力量协会。
ЦСКА是一个比较现代的地铁站，地铁里各种运动员的雕像.
色彩鲜艳的动图
Хрошёвская
偶尔经过一个地铁站，就会被它的与众不同所打动。
宽敞明亮就像机场一样的地铁站。
与古朴华丽的老式的地铁站也是鲜明的对比，不同的时代气息。
三百多个地铁站每一个都是风格迥异，有些地铁站看起来并不崭新、现代，但是它的地铁时速最高时达到90公里每小时。
虽然每次都是匆忙的路过，
每个地铁站都会给我带来不同的时代背景下不同的心情。
许多地铁站让我都感受到多年来这个民族沉淀积累下深厚的艺术气息！
人生又何尝不是！
只是这种记忆有些就像地铁一样风疾而过，有些就像阿尔巴特地铁站的安静、古朴镌刻融入我的人生品性中！
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