haifan罗超90后摄影师，热爱手机摄影以及航拍，偏好心之所至，意之使然，随性而为的摄影记录，作品《侠客行》，曾获2027年“天空之城”航拍摄影大赛人物类三等奖。朴素的单色调，让图片颇有金庸武侠小说的味道。图中人并不是什么绝世高手，而是一位渔民，在击水赶鱼。罗超是一名在深圳大鹏新区工作的国企员工，上下班路上经常会碰到这样的场景，他说“住在海边，平日里我们对这些都司空见惯。
那天刚好随身带了‘御MavicPro无人机，到另一个角度，这些日常的事物居然无需剧本和导演，就非常有戏剧性。”来到非典型深圳因为工作的原因，罗超在深圳大鹏新区生活的时间超过5年。从大鹏新区驱车前往深圳中心城区，需近两小时的时间。大鹏新区地理位置偏僻，配套设施相对落后，跟深圳市区相比，罗超的心里有落差。
“毕竟年轻的自己是怀着大城市的梦想在深圳打拼的，直到有时候看着公交车站牌上的标语：来了就是深圳人。我才能说服自己，来大鹏也是来深圳。”大鹏是典型的海岸低山地貌，在绵长的海岸线上，山脉直插入海，和台湾花莲的清水断崖极为相似。“后来转念一想，也就想开了，在深圳的后花园里过着诗意的生活，不正是许多深圳人梦寐以求的么？”对于摄影，尤其是航拍，大鹏的时间和空间条件都要比市区更优越一些。爬到山崖的高处，坐在海岸边，看着远处返航的渔船和日落，按动快门，这是罗超下班最喜欢做的事情。罗超描述的大鹏的居民都很淳朴，可能跟与世无争的环境有关，普遍都没有什么戒心，更不会排斥你的镜头。有时候你拍他们，他们还会主动来跟你交朋友。
他在大鹏的家附近有一位为儿子还债的拾荒老人，住在月租金100块的破房子里，每天吃面条和馒头。但老人每天都很开心，看到罗超的相机，还主动来跟他打招呼，罗超被老人的乐观豁达打动，为他拍了不少肖像。“別看我拍的照片可能看起来有趣，实际上我算是一个很无聊的人。”工作以外的活动不多，摄影几乎是罗超用来排遣自己的唯一方式。
他很喜欢森山大道的这一段自述：“极端来看，我没有，也不想拥有人际关系。对我而言，最重要的是能拥有一个人静静发呆的时间。”罗超说他的摄影创作在很长时间里，没有完整而长久的项目规划，零散得更像一种日常的记录，最喜欢一个人带着器材，随性地去记录身边发生的一切，最关注的是身边一小段时间内的每一个瞬间。有故事的航拍之所以喜欢抓拍身边瞬间，是因为罗超的摄影萌芽时恰好碰上了智能手机的井喷发展时期。手机摄影盛行，他最开始时被摄影所触动，就是因为一张iPhone拍摄的纪实照片。
手机的侵略性不强，在外拍摄也通常不会引起拍摄对象的警惕，要么偷偷地快速抓拍，要么趋步上前沟通一番，都很方便：“比如说抓拍，用手机事先构图完毕，然后等待拍摄对象的状态，按下耳机线的音量键假装在调节音量，实际上是按下快门，完成了拍摄。遇到十分感兴趣的角色和故事，干脆就直接上去攀谈，交个朋友，还可以消除对方的防备心理。”罗超不喜欢那种不远不近的拍摄距离，他觉得这样拍出来的照片缺乏代入感。要拍出真正感染人的纪实图片，走近一点更好，让图片有故事和情绪的感染力。2016年生日，罗超的女朋友送了他一台大疆精灵Phantom3Standard无人机，他的拍摄有了更加多元立体的视角。
罗超的航拍没有盲目飞高飞远，而是尽可能地贴近图片最能传达情绪、体现细节的位置，单纯追求高和远的航拍摄影图片，罗超看来那和谷歌地球卫星图没什么区别。比如说大鹏附近海面的渔民，罗超拍了好多年，算是司空见惯了，但是用航拍的角度却可以知道渔排上的生活是什么样的，照片有更多细节，算是刷新了一种题材的认知：“哪家渔民今天丰收？哪家渔民的渔获不尽人意？用无人机航拍，有时候甚至还能看到渔民脸上的表情，一些渔民满载而归，正兴奋的时候，发现无人机时还会还向你打招呼。”或者也可以用无人机来等待瞬间的出现，然后抓拍，东部华侨城的湖养了非常多的锦鲤，用一架大疆“御”MavicPro悬停上空等待，这款无人机相对精灵3S来说声音不大，不太引人注目，也没有惊吓到池塘里的锦鲤。
直到有小朋友前来投食，锦鲤拥簇岸边，仿佛花开。角度的自由在罗超的DJIGOAPP飞行记录里，有一串数字：共30.5万米的飞行里程。他最开始使用的航拍无人机是精灵3S，这款机型用的是大疆较早版本的Wi-Fi图传，容易受到干扰，图传卡顿，尤其是失联情况下，没有前后避障功能，还是相当危险的。在更换“御”MavicPro之前，罗超的精灵3S经历大大小小“炸机”达5次：“好在大疆的制造工艺还是不错的，每次炸机都在女朋友帮助下找回飞机，安然无恙。
”“御”MavicPro的Ocusync图传极少受到干扰，而且隐蔽性更强，更换了“御”MavicPro之后罗超的摄影有了更多抓拍记录的角度和空间：“举个例子，要是我用精灵3S飞到那位像侠客一样的渔民头上，这么低的高度，他很有可能会发觉到，一般人看到有相机在拍自己，多少会有些不自然的。我當时用的是“御”MavicPro拍摄的《侠客行》，后来高度降得极低，渔民才抬头看了一眼，也没意识到那是在航拍，就又继续干活去了。”“在大鹏，航拍也很容易被路人围观。”罗超说，而且普通人对无人机普遍有一种误解：“每次都是喜欢问无人机航拍器能飞多高？然后我都要花上一段功夫跟他们解释一通。”航拍的魅力并不是以高度而是角度，恰如其分的位置把握才是最重要的，甚至有些题材只有将飞机飞低，才能拍出效果来。
现在大多数飞机的设计性能都有冗余，飞行的高度完全应该不是要关心的问题。但他也能理解，哪怕是有些摄影师都很难避免在摄影的时候，被高度的冲击力所吸引。在2016年前后的时候，有不少摄影师热衷于爬楼，拍城市风光，看起来很漂亮。在网络摄影博客里，这类图片哪怕是角度雷同的复制，也常会获得较高的点赞数，一些比较难上去的办公楼天台，还被人称为“权贵机位”。罗超觉得如果仅仅用高度的视觉陌生感来猎奇，图片的确是会很吸引眼球，但也往往容易陷入千遍一律。摄影不是“卡啦OK”，图片应该有摄影师自己的印记，光追求高度的陌生和猎奇，其实是一种思考上的懒惰。在未来，人们对高度的陌生感肯定会越来越少，因为随着无人机航拍普及，所谓的“权贵机位”应该是会越来越少了。
高度和位置的民主能给摄影带来更多讲故事的方式和可能，就像当初手机带给摄影的改变一样。“当高度的壁垒被打破，希望更多人去关心我用无人机航拍器去拍了什么作品，讲了哪些故事，而不是只关心飞了多高和多远。”听说罗超最近升职，到深圳坪山新区工作，问他：“坪山的风景可能会不如大鹏丰富，会不会觉得在摄影上失去了些自信？”他不禁莞尔一笑：“摄影资源有很多种，可能你认识的名人是一种，你的旅行经历是一种。但是你的生活本身也是一种，是最容易被人忽略的一种，身边每天都会不断有事情发生，拍什么其实也不是最重要的，关键看你怎么拍。
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