最近一段时间，据我所了解，武大工学部的学生拿快递需要跑去西门，走路的话，大概是需要15分钟左右，距离相对还是比较远，尤其是遇到买的物品比较大件的时候，尤其是最近降温，学生购买羽绒衣之类的衣服，相对还是比较大比较重的，去那么远取件并不是一件方便的事。我自己作为工学部某院的一位学生，最近雨天里也去取了一次快递，真的挺不方便，下着雨走个来回，身上都淋湿了。
学校本着管理校园的精神，想把快递点集中起来，这是一件好事，因为集中到一个地方，学生取件寄件相对都是比较方便的，也便于学校管理，相对来说安全也是有保障的，这个初心是没错的。但有些问题就来了，首先是我所知道的申通、韵达快递，他们在学校里面是租的有地方的，用于存放他们的快递，寄件和收件也都是在这个地方，相对是比较方便的，也避免了雨天快递会被淋湿等情况，然后就是他们运营点在一个固定的地方，有问题也便于处理，这个我个人觉得还是比较好的。但突然某一天开始他们租的地方被告知搬离，我相信他们的租的地方还是没有到期的，尤其是申通快递，他们那个地方每天取快递的人还是比较多的，快递点的运行很正常，相信也是可以盈利的，毕竟工学部这边也是有几万学生和教师的，物流需求相对来说不亚于一个中等规模的小区，所以有合理的运行利润维持，这个为何突然被赶，所谓的房东又是何人！？？首先需要申明的是，学校是一个国家财产，属于公民所有，这些房子出租，是谁租给他们的？学校、学校后勤还是私人？需要有一个说明，尚未到期就赶人，是否符合契约精神，武大作为一个综合性大学，尤其是武大法学院还是比较强的，学校的处理问题方式是否有欠妥？是否违法合同法，尚待考量。
第二点我想说的是，之前学生寄快递的选择很多，可以去自己比较熟悉的快递点寄件，收费也是有明细的，到哪里、首重、续费等等，都是比较明确的，快递选择也是比较多的，现在寄快递的话，是面对近邻宝的柜子，你把东西放柜子里，然后微信扫一扫，选择寄快递，那么问题来了，你使用了近邻宝的地方，你就得为这个付费，这是合理的，然后快递过来取件，这里就多了一道手续，快递公司为了盈利，就不会维持原来的寄件收费标准不变，因为他们需要给近邻宝付钱，这个也是合理的，那么快递公司为了正常盈利，这个费用就是寄件人来承担了，更准确的说是大多数学生，学生是寄件的大头，那么学校这个所谓的管理，实际上是给没有收入水平的学生带来了一笔新的开销，这个学校是否应当予以考虑？
第三点想说的是，学校所谓的招投标，是否公开，有哪些单位竞标，为何最终是近邻宝中标？近邻宝最终中标之后，是否涉及垄断？整个武大的快递服务全部由其来运营，其运营能力是否有保障？？？我自己也在近邻宝取过两次快递，稍微谈一下自己的感受，物流显示近邻宝以及揽入，但迟迟到中午将近一点还是没法取件，近邻宝运营人说由于物流过多，来不及放入柜子进行派送，这就说明目前其运营能力还是不足的，不信的话大家可以去工学部那边看一下，能寄存东西的柜子还是比较少的，是没法满足整个的物流需求的，是否说明近邻宝是不是没有足够的运营能力，那么他中标是否合适？需要学习给出一个解释。
最后来聊聊学校所谓的没有禁止快递公司物流车进入校园的说法，假设这个是真的，那么问题就来了，物流车可以进入校园，但没有地方进行快递的摆放，他们开车进入学校也就没法派件，那他们进入学校还能干啥？学校是声明是否有避重就轻的问题，一味强调学校没禁止物流进入校园，却没说别的问题，这个时候就显示出一个综合性大学尤其是文理比较厉害的大学会说话的本事了，学校是否该给出更加合理的解释，后续尚待考察。
