这个冬天，排过最长的队，就是ofo退押金的队。
几日前，在北京的严冬里，位于中关村互联网金融大厦的ofo总部门口排起了弯长的队伍，这支队伍的目的只有一个：退押金。
同时，在ofo手机APP上，申请退款也出现了严重的“挤兑”，已发展成了千万名用户在排队中。
债台高筑，口碑丧尽，在这样严峻的态势下，一年前还是各大自媒体口中“抛弃同龄人的佼佼者”戴威同学被迫发声，在一封内部员工信中做出了承诺：
不逃避，勇敢活下去，为我们欠着的每一分钱负责。
但久经考验的网民似乎并不买戴威同学的苦情帐，对于这个男人的承诺，有人甚至立下遗嘱：等我死后，请把押金退还至我后辈的账户中。
不过话又说回来，吐槽归吐槽，自古以来，欠债还钱，天经地义，除了被动地等待奇迹发生，还有其他方式要回押金吗？
比如，我们可以起诉小黄车吗？
按道理来说，我与你小黄车是订立了一个租赁合同关系，为了使我们的交易顺利完成，我向你缴纳一部分押金，按照你我约定，我申请退款，你必须如期全额返还押金。你不这么做，就是违约，就要承担违约责任。
这么一梳理，貌似我们可以拿起法律的铁锤狠狠地敲打ofo的脸啊，怎么办？去法院起诉啊！
但是，这里我要先讲一个ofo诉讼的案例，看完后，你会发现问题症结所在。
今年七月份，一位来自北京的大学生将ofo告上了法庭，原因很简单，他在使用小黄车过程中，扫码到了3辆故障车，放弃使用，却依然被扣了3块钱。这位正义感爆棚的年轻人不服这口气，到了法院找回说法。但令人诧异的是，本案法院还没有审理，就将原告的起诉驳回。理由是这个案子不归我们法院管，这位顽强的同学选择上诉，依然维持原判。
法院的依据来源于ofo用户注册协议上的一段话：
凡因本协议引起的或与本协议有关的任何争议，均应提交中国国际经济贸易仲裁委员会，按照申请仲裁时现行有效的仲裁规则进行仲裁。仲裁应在北京进行，仲裁裁决是终局的，对双方均有约束力。
这段话什么意思？
意思就是说，无论你是在海南岛游玩的旅客，还是深圳急匆匆的上班族，有一天，你吃了ofo的亏，忍不了这口气，想要拿起法律的武器维护权益，你必须跑到首都北京，找到一个叫“中国国际经济贸易仲裁委员会”的地方，并且必须在这个地方一次性解决你的问题。
这条规则适用你与ofo之间的任何争议，包括退押金问题。
我们看一下，中国国际经济贸易仲裁委员会，这个听起来就很高大上的地方是干什么的呢？说实话，这里不光听起来高大上，做的事也是有档次的，主要是处理巨头公司之间的重大商事仲裁和涉外仲裁的，仲裁的好处可以保护商业秘密。
不禁纳闷，ofo脑子有坑？我们之间的鸡毛蒜皮，为啥要选这个地方呢？
原因其实很简单，贵啊！增加你的维权成本啊！
我查了一下贸仲委的仲裁费用情况，以押金199元为标的，收费情况是：
案件受理费100元、案件处理费6000元，总共是6100元。
要知道，这些费用，需要申请人先行垫付，在裁决后才由败诉一方承担。
换句话说，你要真打算去和ofo杠的话，可能要先怀揣上小一万块钱奔赴北京。
写到这里，不禁大呼，妙啊！机智啊！
这份用户协议的起草者果然是精英，聪明人啊，法律的技艺炉火纯青，看似不经意的一个条款，背后的用意很深啊！
这么一设定，吃准了，为了200块钱，我不信你会去和我杠，因为，我知道你扛不起！
这帮精英如何玩转法律的，如何在明眼可见的规则框架内，运用手段保护自己利益的最大化。讲真，他们可比昆山龙哥“三句不和就抽刀”这套手法高的不知哪里去了。
化物细无声。
最懂规则的是他们，最善于利用规则漏洞的也是他们，
在你面前心平气和，笑语嘻嘻的是他们，背后吃的满嘴流油的也是他们。
