2022年2月16日，上海市公开征求《上海市碳普惠体系建设工作方案》的意见，预示着上海的碳普惠平台启动在即，是积极的市场信号，也是双碳“1+n”政策中“绿色低碳全民行动”大项的具体落地行动。对于上海碳交易市场来说，这是除了配额交易、自愿减排量交易之外的有益补充，对个人来讲也是大事、好事，毕竟我们都是要有“碳资产”的人了。。。。。。
碳圈的历史上，曾经有位深圳个人用户在2011年以30万元人民币买进了7,000吨碳排放配额，两个月后卖出获利10万元，由此成为深圳碳交易获利第一人（注：这个不是碳普惠项目）。羡慕之余，你要知道的是：由于碳普惠项目基本是与当地的碳交所“牵手”，属于区域性质，所以要参与碳普惠项目获利就要积极地关注本地的碳普惠政策，现在为大家汇总了几个主要地区的平台：
1. 支付宝“蚂蚁森林” 里每次扫码付款、乘坐地铁、支付电子账单后都能获得几克的绿色能量，积累到一定的克数之后可以兑换成千里之外的一棵真实的树木。这就是一种碳普惠项目，因为整片的森林的二氧化碳吸收量可以作为碳汇项目交易后获取收益并回馈给用户一部分，鼓励其持续进行低碳活动。最近更新了很多低碳项目（如下图）：
2. 广东省于2016年在全国率先开展碳普惠制研究并于2019年上线了首个城市碳普惠平台。该平台认证了20多种生活场景减碳量的核算方法学，市民可在碳普惠平台上注册并践行低碳行为后经平台计算减碳量并获得碳积分，用于兑换礼品。其中部分行为碳减排量经核证后可进入广州碳排放权交易所进行交易，抵扣碳排放控排企业配额，从控排企业处获得该部分减排量的变现。
3. 2021年12月17日，深圳碳排放权交易所与腾讯合作推出了“低碳星球”。“低碳星球”可将用户通过腾讯乘车码参与的公共出行行为核算出碳减排量，积累相应碳积分用于兑换礼品；同时，用户可以在“低碳星球” 小程序内开通个人碳账户，通过低碳出行产生的碳积分，成为个人碳资产的一部分。
4. 北京市政府有一个项目叫“少开一天车”，参加项目的车主如果在不限行的情况下不开车，会被监测到。首先车主在微信里可以获得几毛钱的红包；更重要的是，经测算十几万注册车主一年内共产生了4万吨碳减排量，按每吨40块人民币的价格卖给了北京的电力钢铁等高排放企业，合力赚了160万。
接下来就是上海的碳普惠项目，小伙伴们你们准备好了吗？
