巴拿马运河是一条人造水道，船只可以通过中美洲从太平洋航行到大西洋。许多人认为通过这条运河从东到西是一条直线，但事实并非如此。
事实上，巴拿马运河以一个尖锐的角度蜿蜒曲折地穿过巴拿马。船只从东南方向或西北方向通过，每次航行需要8到10个小时。
巴拿马运河的方向
巴拿马运河位于巴拿马地峡内，这是连接南北美洲和巴拿马的陆地部分。巴拿马地峡的形状和运河对它的切割角度，对于希望利用这条捷径的船只来说，是一段复杂而意外的旅程。
运输与你想象的方向相反。从太平洋航行到大西洋的船只朝西北方向航行。从大西洋开往太平洋的船只朝东南方向航行。
在大西洋一侧,入口附近的巴拿马运河是结肠约9°18 ' N, 79°55 w .太平洋一侧,靠近入口处巴拿马城约8°56 N, 79°33的w .这些坐标证明如果旅行是在一条直线,这将是一个南北路线。当然，事实并非如此。
通过巴拿马运河的旅程
几乎任何船只都可以通过巴拿马运河，但空间有限，且有严格的规定，所以旅行说起来容易做起来难。这条运河的运行时间很紧，船只不能随意进入。
巴拿马运河的水闸
三组锁-米拉弗洛雷斯，佩德罗米格尔和加顿(从太平洋到大西洋)-位于运河。在加通湖，这些船闸每次提升一个船闸，使船只从海平面上升到海平面以上85英尺。在运河的另一边，船只被放回海平面。
水闸只占巴拿马运河的一小部分。旅途的大部分时间都花在了自然和人工航道上。每个闸室宽110英尺(33.5米)，长1000英尺(304.8米)。每个闸室大约需要8分钟才能填满101000立方米的水。据巴拿马运河管理局估计，每次通过运河要消耗5200万加仑的水。
从太平洋启航
从太平洋出发，这里简要介绍一下船只穿过巴拿马运河的旅程。船只从位于太平洋的巴拿马湾的美洲大桥下通过，靠近巴拿马城。
然后他们穿过巴尔博亚河段，进入米拉弗洛雷斯锁，在那里他们穿过两段楼梯的房间。
船只穿过米拉弗洛雷斯湖，进入佩德罗·米格尔水闸，那里的一个水闸将它们提升到另一个高度。
穿过百年大桥后，船只会驶过盖拉德河或库莱布拉河，这是一条狭窄的人造水道。
船只在进入冈博亚市附近时向西航行，然后在Barbacoa转弯处向北转弯。
航行在巴罗科罗拉多岛，再一次在兰转向北，船只最终到达加通湖。
在运河建设过程中，为了控制水流而修建水坝的加通湖，是一片开阔的水域，如果船只因任何原因不能航行或不想在夜间航行，就会在这里停泊。这个湖的淡水被用来填满运河上所有的水闸。
从加通湖到加通水闸(Gatun Locks)，船只沿着一条相当直的路线向北航行。
最后，船只进入大西洋内的利蒙湾和加勒比海。
