近日，两则社会事件引发全网热议：
一名女子长期定点购买同一家外卖，却接连打出十条恶意差评，丝毫不顾及小店维系全家生计的生存压力；
重庆一名女司机为强行加塞，不惜肉身拦阻车流、向后车驾乘人员吐口水挑衅，漠视交通法规与公共安全。
两件看似毫无关联的小事，暴露了当下便利社会，普遍存在的权利异化问题。
外卖点评、道路通行，原本是保障大众公平体验的公共权益，如今却被部分人当成随心所欲发泄怨气、满足一己私欲的利器。
唯有厘清权利边界、常怀共情之心，才能让公共便利回归服务大众的本质。
01
权利异化，通俗来讲就是人们曲解了权利的初衷，把公共赋予的便利特权，变成打压他人、宣泄负面情绪的武器。
外卖平台的评价机制，初衷是督促商家提升菜品质量，给消费者理性维权的渠道，而非反复恶意差评、恶意报复的工具；
城市道路的通行权，是所有交通参与者共同享有的公共资源，讲究依次通行、互相礼让，不是个别司机仗着一己之便肆意加塞、寻衅滋事的资本。
孟德斯鸠曾说：“一切有权力的人都容易滥用权力，这是万古不易的一条经验。”
无论是线上点评权，还是线下路权，本质都是有限的公共权利，一旦脱离理性约束，就会从维护公平的标尺，变成自私者谋利泄愤的利刃。
消费者因一点小事，恶意连刷十天差评，加插车辆坐乘人员无故刁难、侮辱后车司机，都是权利异化的典型表现。
02
公共权益被肆意滥用，核心根源在于，当代部分人利己主义膨胀，缺少换位思考的共情能力。
刷差评的食客只在意自己的好恶，无视小餐饮从业者薄利多销、养家糊口的不易；
强行加塞的司机只顾自己赶路省时，全然不顾恶意拦车极易引发追尾事故，威胁整条道路的通行安全。
王阳明有言：“知是行之始，行是知之成，心无善念，则行无分寸。”
很多人习惯享受互联网、公共交通带来的便捷，却不愿承担对等的包容义务。
2025年某地曾出现网红，恶意批量差评本地农家乐，导致多家乡村小店濒临倒闭；
高速路上频繁出现强行变道、别车斗气事件。
归根结底都是只看重自身权利，忽略他人生存与出行权益。
便利时代放大了个体的选择权，也映照出了人性的恶与自私，更弱化了人与人之间互相体谅的善意。
03
遏制权利异化，重塑公共权益的价值，需要个人、平台、社会三方共同发力，做到敬畏规则、克制欲望、心怀共情。
对个人而言，要谨记“己所不欲，勿施于人”的古训，行使评价权、通行权时保持理性，合理维权而非恶意报复；
对外卖平台、交管部门来说，要完善监管机制，建立恶意差评甄别体系，对寻衅滋事、交通违法人员依法处罚。
作家梁晓声曾提出文化的四层内涵：
植根于内心的修养，无需提醒的自觉，以约束为前提的自由，为别人着想的善良。
自由不是随心所欲，而是规则之内的从容。
普通人行使公共权利时，不妨多站在对方角度思考：
如果自己苦心经营的小店遭遇恶意差评，如果正常行驶被人恶意别车，内心又作何感想？
唯有把共情融入权利使用的全过程，才能让公共便利良性循环。
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恶意差评毁掉一家小店，蛮横加塞扰乱整条车流，看似是个人小事，实则伤害整个社会的公共善意。
丰子恺说：“心小了，所有的小事就大了；心大了，所有的大事就小了；看淡世事沧桑，内心安然无恙。”
每一个人都要正确看待手中的公共权利，不把权益当特权，不拿便利泄私愤，心存敬畏、懂得体谅，在规则之内享受自由。
让外卖评价、道路通行这些公共权益，始终服务于全社会，而非沦为自私情绪的牺牲品。
