上午十点骑行至和平车站，在附近便利店稍作补充，依旧准备两瓶运动饮料，再购买一瓶功能饮料，尽管没有明显的效果，但这已成为一种心理暗示，暗示自己只有不断补充能量，才会在下面骑行的路上充满力量。稍作休息继续前行，过了大浊水溪便是进入了宜兰的地界，而这边开始前方等待我的还有三座山。之前从别人那边了解苏花公路是全部路段难度最大的，因此在来台湾之前，有目的的去山上骑行锻炼了下，而对于海拔200-300米的高度，心理感觉还是有点把握的。
第一次沿着公路这么近并骑行爬坡，幸好这段路的坡度不是很大，把车的挡位也调整到最小段，以保存自己的体力，并且用最缓慢的速度骑行着顺便一路陶醉于眼前的风景。随着慢慢爬坡到山上，俯视那绵长的海岸线上海水像一条哈达一般，洁净纯白的披在海岸线上。而前方的公路顺着大山蜿蜒曲折横卧在山间。
其实环岛还是逆时针骑行比较好，当我们骑行在苏花公路上时，逆时针骑行时，骑行在公路前行的右侧，全程离海岸线最近，景观视野也最震撼，而有些骑友选择环岛选择顺时针先睹为快时，其实这种骑行的享受是打了折扣的。并且在靠近公路山的一边，凿开的路面边上全部有网保护起来，因为这里随时会有石头滚落下来。
一路骑行一路欣赏，确实苏花公路上的风景是独特的，相比较一路骑行过来，这里的风景也是最为震撼的。庆幸自己没有因为伤痛而放弃骑行，也庆幸自己因为爱好骑行而来到这里，让自己能够见识到平时中还未遇见的美景。虽然一路独自一人，但对目标的专注也使自己忽视了孤独。广阔的大海和高危伫立的高山融洽在一个画面的风景似乎也是永不会看腻的。
随着行程的前进，在山上也远远看到宜兰的方向，天空中笼罩着乌云，而在沿海的山边，雾气缭绕，隐隐约约感觉那里已经下着雨了。如果问今天的运气如何，我想说如果早上我出行时遇见的是大雨，可能今天会错过这里的风景。而让自己骑行在路上，不断调整着心理，慢慢适应了这里路上的环境时，心理也逐渐接受了前面的风雨。回想启程不久后的经历，站在前往通宵的爬坡点时的感触，既然来到了台湾，所有的经历也必成为自己的考验，不论在路上遇到什么样的风景，我都会去接受。因此骑行开始第二天膝盖受伤，一直到了今天任然没有恢复，早已把伤痛认为考验自己骑行的一种磨砺，也正是自己的这种坚持，虽然减少一些娱乐的乐趣，但减少不了自己想完全整段路程的决心。心志所向，所有前面再苦的路，也即将在这一两天内结束，更没有理由让自己选择放弃。而在苏花公路上遇见的风景，我作为这段骑行最后期间给与自己最完美的礼物。如果没有自己的尝试，可能也会让自己错过这里无比美丽又具有震撼的景色了。
