东京车展上,比亚迪李云飞明确表态,将持续坚守磷酸铁锂电池技术路线,未来所有车型均不改变。



他强调中国动力电池产业有体量、资源与研发优势,现有电池方案配套成熟,冬季保温技术日趋完善,完全能满足使用需求。安全是底线,电动大巴15年无恶性燃烧事故的案例,正是磷酸铁锂安全性的有力证明。



数据显示,今年1-9月磷酸铁锂电池装车量达493.9GWh,同比增长42.5%,市场份额超80%成绝对主流。李云飞呼吁行业以安全为先,慎重选择电池路线,共同推动行业良性发展。
东京车展上,比亚迪李云飞明确表态,将持续坚守磷酸铁锂电池技术路线,未来所有车型均不改变。
他强调中国动力电池产业有体量、资源与研发优势,现有电池方案配套成熟,冬季保温技术日趋完善,完全能满足使用需求。安全是底线,电动大巴15年无恶性燃烧事故的案例,正是磷酸铁锂安全性的有力证明。
数据显示,今年1-9月磷酸铁锂电池装车量达493.9GWh,同比增长42.5%,市场份额超80%成绝对主流。李云飞呼吁行业以安全为先,慎重选择电池路线,共同推动行业良性发展。