汝阳县城关镇东街小学 李爱红
手捧此书，如获至宝。鲜活的形象跃然纸上，总有类似的人物、场景随着文字蹦入眼帘。在每个单位、每家机构，我想都会有这么五个类型的员工：跑者--慢跑者--步行者--搭车人--司机。他们以各自不同的工作状态为所在的单位产生着不同的效力。
首先先熟悉一下“移动你的巴士”中的演员：
鲁弗斯-----跑者
琼---慢跑者
万达---步行者
里德利---搭车人
德鲁---司机
一、跑者需要支持
像鲁弗斯这样的跑者都是提供行动力的人。他们是团队中实力最强的队员，是机构取得成功背后的驱动力。他们真的想看到的是全系统的成功，而不仅仅是加薪、升职，收获个人的荣誉或奖项。 跑者们绝不让自身因素妨碍任务的完成，他们的态度是，这是必须做的，完成它，让我们开始吧。
不幸的是，跑者总是在工作上投入大量时间，以至于经常忽视个人生活。如果你能看出来你的跑者把工作放在了第一位，那么你需要认识到别人肯定被放在了第二位---要么是他的爱人，要么是他的朋友，要么是他的孩子，要么是他身体的健康。因此，作为一个领导，你必须牢记跑者所作出的牺牲，也必须尊重他们，缓和批评让有些事过去，不能打垮一个跑者的精神。因为如果一个跑者的精神垮了，他将不能如常快跑，结果是整个巴士将慢下来。
二、慢跑者想被认可；
在巴士上，琼承担着一项重要的工作，她知道这一点并且做得非常好。她镇定而有条理，她不需要任何人来提升她的士气。琼除了可以做好自己的本职工作之外，偶尔也会有额外的工作她也会觉得还可以，因为她总能为此得到赞扬。并且，这让她看起来挺有面子！但是跑者鲁弗斯却会让琼觉得紧张，因为每天当她到达车站的时候，鲁弗斯就已经在那里摩拳擦掌，做一些看起来有些多余的事情了，比如擦擦巴士。她喜欢并尊重鲁弗斯，但有时候疑心他是否有点儿爱炫耀。
慢跑者不会使巴士慢下来，但也不会让巴士飞起来。但肯定是有助于巴士不断前进的---尽管是以比跑者更慢的步伐。
如果你问慢跑者在机构中扮演什么角色，他会发誓说他是一个跑者。慢跑者常常拼命想让大家认同自己跑者的身份，即使他们真的不是。他们往往迫切地需要从他人那里得到认可，他们需要认同和赞美作为“燃料”。
三、步行者缺乏动力
在巴士上工作很多年的万达，知道如何来调整自己，以免一天结束时把自己弄得太累。当鲁弗斯开始滔滔不绝地讲述自己的想法和所谓的改进计划时，她就会非常紧张。她不明白鲁弗斯和琼为什么非要如此行色匆匆。毕竟，急速冲过去也好，从容不迫也好，巴士一样可以开到重点。“缓慢而稳定”是万达的座右铭。
步行者往往只关注自己，你会听到他们大声质疑为什么他们为什么没有获得升职的机会，或者为什么他们没有被选上参加会议。他们常常觉得别人在找茬，并声称这个工作环境特别偏袒“跑者”，是极不公平的。
步行者还有一个明显的特点，就是拉拢新员工，他们会与新同事分享“建议”，下班后带其出去喝一杯。他们和新员工看起来是美妙的同事关系，但问题在于，他们往往试图招募新的步行者。换句话说，步行者最不希望看到的是一个新员工进来后跑得比他们快。他们想要越来越多的人放慢脚步，因为到那时巴士就会走的很慢，步行者对这样的速度感到很满意。
四、搭车人是累赘
每天早上，里德利都会晚几分钟到车站，他翘着二郎腿，拿着一杯星巴克，看着早报。才不管巴士是否在动！每周都领着固定的薪水并且十年后有个不错的退休方案。多美！曾经也有人告诉里德利，是他让整个巴士的速度慢下来，但他就是无法看明白。嗨！老兄，这辆巴士在动，谁在乎那动能是哪来的？ 搭车人不想失去他们的工作或者工资，因此，他们的主要目标是做到刚刚让自己不被开除就好。
他们是累赘，因为他们不仅不能使巴士快速前进，相反，他们抬起双脚，盘腿坐在那里，并且理所当然的认为，自己百分之百享有那个座位。因此，所有机构面临的最大挑战之一就是如何管理“搭车人”。
五、司机--机构的掌舵人
巴士司机的职责是：支持跑者；然后当跑者起步前进时，把注意力转向慢跑者、步行者和搭车人，要么帮助他们前进，要么踢他们下车！
“我不在乎你有多聪明，如果你不具备良好的职业道德，那么你就正在让巴士减速。”
“让跑者保持他们的速度远比让一个搭车人放下他的脚开始走路更有益。”
“作为管理者，没有什么事比击垮你的跑者的精神对机构更不利。”
其实，这篇文章充其量只能算作是我的读书笔记，但《移动你的巴士》这本书确实触动了我心底的灵魂，我希望我的学校可以快速发展，也希望能有越来越多的慢行者成为跑者，越来越多的步行者成为慢跑者，同时，尽可能的减少搭车人。因为，只有这样，我们的巴士才可以飞起来！（下期将告诉大家如何让巴士飞起来）
