2018-03-11 参加业主答谢晚宴引发的大湾区思考

      昨晚参加了一场小区开发商邀请业主参加的答谢晚宴,场地五星级酒店,人员有部分业主有项目部总理有物业经理有银行人员。

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        重点在于忽然发现项目总经理换人了,换成开发商公司老总的同姓亲族了,在粤港澳大湾区的开发大潮中,这个迟钝的企业终于醒悟了,旁边的工地加速加速再加速,在晚宴上总经理誓言今年年底新楼盘就要开卖,可现在还在打桩。。。。。

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      人大已过,人大议题中最大的经济亮点就是打造一个粤港澳大湾区,这将是国家重中之重的发展纲要。这也是为这个世界第二的经济体打造一张名片,用来媲美美国的纽约大湾区。

      南沙两条160公里时速的快速地铁线,18号和22号业已开工,18号未来规划延长到中山,22号未来规划延长到东莞,未来以城轨形式运转的高铁线知识城线也在规划中,通行湛江的高铁也在建设中,深中通道也在建设中,虎门二桥就将建成,明珠湾大桥和另一条跨江隧道已经开工,通港铁路也在建设当中,加上现有的四号线,总计小小的南沙未来将有三条地铁线,一条高铁城轨线,两条高铁线,两条跨海大桥,一条跨海隧桥结合的通道,在一个小小的南沙,政府投入的资源如此的巨大,可想决心之大。

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大湾区应该具备的四大条件:

一、天然良港,陆上交通便捷;

二、配套的交易中心

三、重要的制造业中心

四、科研机构或院校源源不断的人才输送

以上四点粤港澳大湾区无不拥有。

应该具备的三大软件:

一、卓越的公共服务

二、推动创新

三、重视知识产权保护

      这三点对于大湾区来说就是路漫漫其修远兮也。

      9个城市要明确各自的定位,取长补短,各自承担好自己的职能和角色,香港广州上百条的国际航班,深圳众多的高科技公司,佛山东莞轻工业结构的调整,珠海江门的旅游资源,广州港香港深圳港三个世界前十的港口,珠三角众多的机场,人流,物流,资金流,构成了这片区域的竞争力。

      各市对自己有明确的定位努力去发展,并且辅之以国家政策的导向和清晰的规划,某些方面的支持,这片区域没有理由在国际上没有竞争力,当然这是理想的状态,至于地方保护主义,内部无序竞争,各扫门前雪的格局观,阴谋论等也许是珠三角成为东京旧金山最大的阻碍,当然希望这不要成为现实。

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