众所周知，从去年开始电动车市场就在一直在萎缩，某些电动车已经到了卖不出去的地步，这不是在夸张其词，而是确有的事。但是这时有一个非常明显的现象出现在了我们眼中，那就是低价格的电动车卖得确实很火爆，这让相当一部分小厂商活跃了起来。那么为什么低价格的电动车市场门庭若市而中等价格的电动车却门可罗雀呢，不单单只是利用了消费者贪便宜的心理吧。
其实许多的消费者都会认为电动车卖得越贵，厂商获取的利润越高，真的是这样吗？不要看着外观一样就去等同而视之，它们的配置或许根本就不在一个档次上，因为消耗的成本都不一样，所以卖的价格肯定就不一样。我相信大部分消费者都是知道“便宜无好货”的道理的，请在购置电动车时不要先看价格，把它的“内部”详细了解一下或许会更好。
上面我只是站在消费者的角度来简要的阐述了“同型不同质”的问题，下面我就从同行的看法中来分析这个现象产生的原因。
某宝上的低价车
一、不是说低价电动车的质量就降低了，只是在某些配置方面降低，但这不是质量的问题，买电脑、手机都有着低配和高配的区别，可并没有说低配的电脑、手机就不经用，只能说某些功能不能实现罢了。消费者可能并不需要某些配置，那么这时候厂商适时的推出“阉割版”的电动车也算是给这类消费者的一个解决办法吧。
二、某些厂商为何喜欢推出低价电动车？无非就是它的利润高呗（请注意，我这儿说的只是某些厂商，不是第一点里面的那类厂商），他们利用监管漏洞，山寨其它品牌电动车，混淆消费者的视线。加之他们的配件也并不一定用原件，基本上都来自于回收站，而且他们还有着自己的产业链，让电动车生产、配件回收、电动车售卖、回厂重制这四个点循环起来，以此来最大的降低支出（另类翻新）。
三、代加工。某些品牌电动车厂商为了获得更高的利润，或许会去找一些小厂商代加工，因为他们自己做这件事情的消耗成本高于小厂商做这件事情的消耗成本，即使投资的低价电动车没有获得利润，但占据了市场，这也是一种成功。而且低价电动车也需要配套服务，那么这些品牌厂商就可以把自家的服务卖给小厂商，就如同卖武器一样，第一利润不多，可武器需要维护、升级，售后费用也就慢慢的来了，虽然不多，但很长久。
当然还有销售商故意压价，使得品牌生产商不得不与其斡旋，这时候小厂商察觉到了商机，适时推出价格便宜的电动车以赢得销售商的好感。我们不能一棒子打死低价电动车，如果某件事物在社会上有着很大的存在范围，那么它肯定有其存在的必要性，萝卜青菜各有所爱，只要质量上没有问题，低价电动车还是可以考虑的。（但是配置可能就有点低了）
