可能以前一直受到投资思维的影响，一直把车当成一种消耗品，所以从来没有考虑买车的问题。
再说，买了车，停哪，小区里到处都是车，上班堵的慌，远没有小毛驴方便。还有一个是牌照，佛系的摇了三四年，楞是没有缘分。
因为医院的分院开了，导致通勤的路程一下巨远，所以觉得还是买个车比较方便，但是只能上外地的拍照。所以打算先买个二手车过渡。
那买二手车好不好呢，我仔细的了解了一番，我觉得他是香的。首先来说，我车技不高，车买来难免磕磕碰碰，一辆二手练练，出了问题也没那么心痛。其次，新车头三年贬值率是最高的，如果买来二手，几年后再转手，保值率肯定比新车强。还有价格的原因，二手车少了一个购置税，这比费用也有近百分之十，二手车也能够有比较低的入手价格。这都是优势所在。
不过现实生活中，中国人的二手购置比率远没有欧美发达国家的那么高，这其中有我们市场不够规范，不够正规的原因。也有国人心态的原因，简单来说，相对于发达的市场，国人不仅把车当成商品，也会加上中国独有的面子文化进去。 一来二去，很多人对二手车，既不了解，也不认可。
购买二手车对我们个人来说，我觉的普通人最大的门槛是需要提升个人对车，对二手车的认知能力。所以，也是一种兴趣吧，我花了蛮多时间去了解，去学习，看车，找比较专业的人交流。
简单说，我个人理解二手车可以买，是一个性价比比较高的选择，但是当然要挑着买，也要选择避坑。
比如，一些个人建议，二手的新能源一定是坑，续航短，技术不成熟，以后的电瓶更换，哪一个都是死穴。太小众车型不要买，技术不过关，未来维修没保障。事故车不能买，价格再低，也不能拿车的安全作为交换，以后可能会有很多的安全隐患。
也有很多人会考虑买车的平台的问题，相对于4s店，很多二手车商显得鱼龙混杂，所以挑选一个信的过的平台，车商是很重要的。有人会对网络上的检测，曝出来的参数，车辆的好坏提车质疑。我个人觉的，当然会有虚假信息，欺诈行为，但是这些情况并没有那么多。而我们要找到正规的车商，大的平台，才会有相对可靠的保障。即使会有小的问题，但是一般也不会太过份，现在的车行，和平台比起以前的路边卖车的还是正规不少，他们长期从事这个行业，还是在乎自己的口碑的。当然，如果真的要买，你负责淘自己喜欢的车，款式，配置，还要带一个懂的人验车，他负责帮你最后确认车况。不用相信平台所说，中间商不赚差价，所有人都是要赚钱的，只要合理就行。
最后，个人观点，作分享参考，如果你很懂车，欢迎讨论，欢迎指点。
