一场猝不及防的的降雪，让出行变成了一件困难的事。

下雪后因为车轮的抓地力弱，加上之前地面温度高，雪降落到地面化成了水，随着温度降低又变成了冰，路面就变得非常湿滑。南方地区还会出现冻雨，冻雨的威力我之前见识过，地面形成薄冰后异常湿滑。许多年前在天津工作时，见过一幕冻雨发生。雨后地上形成了一层光滑的冰面。车辆踩了刹车后，就像人在冰滩上滑冰一样，无比轻盈。但车上的司机此时却像丢了魂一样，没了着落。只能看着车自由发挥，滑到哪里算哪里了。

昨天下午去参加一场培训会，因为离家不远，我便采用步行的方式出行。路上随处可见车辆发生的稀奇古怪的事故。有滑向道牙碰撞的，有刹车后追尾的,还有一辆拐弯的车辆直接滑进了树池里，司机无奈的在车里打着报警电话。好在雪天车速慢，只是车子发生了碰撞，人员基本没有伤亡情况的发生。

那么在雪天是否应该开车出行呢？我想这件事情要一分为二的看。我是强烈推荐雪天开车的。

车子本来就是为方便交通出行的。在雪天随处可见冻的原地跺脚，双手红紫的打车人。如果你自己开车时，有时候都忍不住想带她一程。虽然发生事故的可能性大一些，但是经常锻炼在雪天开车也会积攒一些经验。比如跟车距离要远，刹车要采用点刹，刹车要提前预判。当然了，我的一部分底气也来自于车辆配置的雪地模式，二档起步不打滑，防侧滑装置会在车辆打滑时介入。这两天，我开的还蛮顺畅。最主要的是路上车少，让自己可以开起来更痛快。

雪天开车其实也是一项技能。如果到了东北，经常大雪。那车就一直停着吗？到最后，还得战战兢兢地开着。结果开着开着也就适应了。车子也就回归它的本然了。