老公的身体有恙，我想我必须学会开车，万一有什么事，老公不能开车，我可以开车。怀着这样的想法，我在2016年10月去驾校报了名。
2016年10月12日我顺利考过科目一。
为了考科二，我第一次在驾校的旧普桑车上练倒库练了一个月，这一个月，我边上课边学车，也就是我把学校里领导分的课上完就去驾校学车。这一个月，我周一到周五都是把电车骑到学校门口，匆匆忙忙地向教室里走去，辅导孩子们学习，上完课，安排好安全负责人就慌忙下楼，来到校门口骑上车去驾校。
这一个月我周六可以全天学车。因为驾校周日要休息一天，我也可以待在家里做家务。
一个月后，我着急自己没有成果，驾校校长问我可否去考试，我说去。因为不去考试的话还要在旧车上耗时间。这样我又在14款的雪铁龙上练了五天就去考试了！因为悟性差，驾校校长曾在背后说，如果我考过科二就把那辆雪铁龙送我。遗憾的是我真的没有考过，学车，我真的是差生。那是2017年3月12日的事儿了！
科目二考试项目分倒车入库，侧方位停车，半坡定点停车与起步，走s弯，过直角五个项目。
我们预约的考点是南阳白河驾校，第一步就是倒库。考生需要把车从起点沿切割逢开到能做右倒库的地方，这时要系安全带，打左转向灯。
怎样做到让车身正，方便倒库呢？行驶中要挂一档低速前进，我们的鼻子尖与方向盘，切割逢在一条直线上，当我们的左肩膀与左边的七米线端点对齐时停车，挂倒档，当从左后视镜下边看到车过停车时的那条线的端点30厘米时，方向盘向右打满，低速倒库，眼睛盯着右后视镜，当看到右库后角时方向盘立马回正，眼睛马上转到左边，看左边的后视镜下边寻找停车点，从镜下沿看，与库左前角所在直线的内边缘线重合立马停车，右倒库完成。
接着，我们看车的左前轮与库左边线的距离，当大于十厘米时方向盘向左带点儿，超过或等于二十厘米时，方向盘向左带90度，也就是把方向盘立起来，低于十厘米不用带方向，挂一档低速出库，当左肩膀与库左前角所在的直线对齐时方向盘回正，继续前行，当看到车前方引擎盖压过前边七米线方向向左打满，车左前轮压左边虚线时停车，挂倒档，不动方向盘返回库里，当从右后视镜里看到右库后角方向盘回正，和右倒库一样寻找停车点。
左倒库完成，低速出库，当车引擎盖压七米线时方向盘向右打满，从雨刮器左边的卡槽里看右边侧方停车的车库左边线，眼睛始终落在库左边线的左边，使左边线若隐若现，低速前行，车身正，从右后视镜里看到库左前角停车。这一步叫切线，切线距离在三十到五十厘米之间便于侧方停车。
第二步是侧方停车，从右后视镜里看到库左前角消失，方向立马向右打死，看左后视镜，看到右库后角，方向回正，当车左后轮离左边线十厘米时向左打死，缓慢入库，当车左前轮入库时停车，出库时打左转向灯，保证车头在两条边线中间行驶即可。
第三步是坡道定点停车与起步，坡道上有三条绿色的十厘米线，当车前轮跨上第一条线，车保险杠不超过第二条线，右车轮距离边线三十厘米以内时停车可得一百分，上坡过程中车上的“金线”对准坡路上的箭头行驶，一档低速行驶，注意切线，保证车身与右边线的距离合理，从雨刮器的右边缘十厘米内看右边的停车杆，平视过去，感觉到点立刻停车。
第四步是走s弯，挂一档，低速，保证车身行走在路中间即可。过了s弯就该走直角了，当方向盘与直角对齐时方向向左打死即可。
这几步说起来容易做起来难。第一次去考，我的两次机会都栽在了倒库上。
后来因为县巡视组在我们镇驻扎，上班纪律抓得严，我不得不放下考驾照的事儿，把全部心思用在了工作上。
2017年5月20日，负责约考的高申（我的学生家长）亲自给我打电话，让我去学车，说这批考试的人少，练车机会多。我也真是得到了照顾，别人都是练一周新车就必须去考试，我练两周新车才去考试，更主要的是想让自己通过的希望大点，没想到，我又一次让希望变成了失望。
第二次去考，第一把栽在倒库上，车左前轮压线，第二把栽在侧方停车上，停车时车后右轮压线，经过学习明白：是因为方向回正后，向左打死晚了。
暑假来临了，我放弃了办辅导班挣钱的机会，又一次来到了驾校，没想到，驾校新来的教练是一个原则性非常强的人！
这个教练74岁了，看上去精神矍铄，说起话来认为自己很了不起，他规定上午练车时间是七点到十点半，下午是四点到七点半，谁也别想早一分钟开始，谁也别想晚一分钟离开。对于我这样想多练的人来说，非常窝火，而这个教练他就是坚守这个时间，丝毫不动摇。
晚上回到家，我对刚参加完高考的儿子说了这件事，儿子认为这很正常，坚守自己的上班时间，哪像我们的有些老师，课前提前进教室，下课铃响了还在讲，他恨不得四十分钟的课讲成五十分钟，这样的老师不是好老师。
我在心里愤愤不平：没有老师的无私奉献，哪来学生的好成绩？
我说：“老师这样做，工资也没有增加啊。”孩子却说：“所以老师这样做不对。有的老师上课铃声响进教室，下课铃声响出教室，无论讲了多少，不耽误孩子的时间。”这叫什么逻辑？老师辛辛苦苦付出却不落好。
我们学驾照的人，每个人只有五次机会，第一次考不过，后面每次都要交补考费200元，机会用完，还要重新交钱考，教练不管学员是否考过，他不花一分钱，浪费的是学员的时间和精力。
无私奉献的老师是出力不讨好的人！可悲！
在学车的道路上，我是一个悲情陪跑者！因为7月10日我第三次考科二，又失败了！
这一次我又死在了侧方停车上，两次机会都这样，由于我不确定停车点，第一次行驶过程中顿了一下车，仪器就报中途停车，让我把车开到起点。第二次我找到了停车点，可是车左后轮压线了。这一次我的方向没有打晚，因为我行驶途中不看车的左前轮是否进库，看车头是否与库前方花坛对齐停的车。
这是哪学来的呢？失败了！没有按教练教的做，又失败了！我是真的笨吗？我为什么不上心？我已经考第三次了！
我真的无语了！是继续学还是放弃？我在思考……继续学还要投入钱和精力，怕的是钱花了，精力浪费了，还没有考过，考过了，这一切都值！
我在犹豫我在徘徊，我的初衷是否能实现？
驾校校长说：“每个学车的人都会紧张，关键看自己怎么突破自己，看自己怎么克服这些紧张心理。”说实话，我紧张，我坐上车就发抖，校长的话，我洗耳恭听，这样的驾校校长很能干，尽管有时候说的话不中听，理解了就知道是对学员的恨铁不成钢。
在学车的道路上，我陪了至少三批学员，我是悲情陪跑者。
