美国私家车搭乘服务商Uber公司首席执行官达拉·科斯罗沙西(CEO)于26日在回答英国经济报金融时报的采访时表明，虽然有可能减少利润，但计划减弱对网约车事业的注意力，将重点放在电动滑板车和自行车事业上。
科斯罗沙西CEO说，自行车和踢板车等是一个人就可以移动的交通工具，更适合城市内的移动。另外，他还预测说，在将来，利用者将会在比以往更短的距离内移动，短距离移动的频率也要比以往高。
“在出行的高峰时段，一个一吨重的金属庞然大物只载一个人走10个街区，效率实在低下，”他在接受采访时表示。“从短期性的财政方面来看，可能没有利益收入，但从长期的战略来看，我们认为这个方针正是我们想要前进的方向。”
Uber去年已经投资了很多家自行车公司。该公司的电动自行车“JUMP”现已在美国8个城市(包括纽约和华盛顿)可以提供服务了，同时在德国柏林也推出了近期服务。
Uber除了与从事电动滑板车共享事业的美国莱姆合作外，在公共交通及货物运输等其他领域也正在整合契约。科斯罗沙西先生也承认，在移动距离相同的情况下，自行车的销售额比汽车的销售额低。但是，如果顾客在短距离移动中比以往更加频繁地使用Uber的话，恐怕也会填补空缺的吧。
同时又对金融时报说，“我们试图通过提高长期利用频率来抵消短期单位的经济性”。 科斯罗沙西先生还承认，在这个计划中，Uber的司机可能会吃亏。但是，从长远来看，驾驶员应该会因为收益高的长距离移动而获利的。
Uber在预定上市之前，受到改善财政状况的压力，去年因此损失了45亿美元。虽然出租车事业的收益在扩大，但是由于自行车共享和食品配送等新领域的事业扩大所花费的费用，损失也急剧增加。
同时市场上的规制压力，也会成为Uber成长的威胁。纽约市本月为应对拥挤问题，通过了暂时限制为配车服务车辆发行新许可证的条例方案。英国伦敦市长也说要讨论同样的管制方案。
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