今天是2020年3月31日，第一季度的最后一天，今天之后今年就算结束了四分之一了，可能大家才刚刚开启“正常”的生活。
今晚20:34：51秒，在东昌东路，由东向西方向，刚下来板桥，在新世纪花园门口，“整齐”的排列着“三白一黑”，四辆车，尤以黑车的受损最为严重，车前头已碎一地，并洒落一片汽油......
可以看到黑车的后面是四个男人，都在焦急的打着电话......四角灯，闪灯四亮
很明显，眼前图片中的斑马线，占据了图片的一半的面积
能看的出来，这应该又是因为礼让行人，引起的“事故”。
但是没有看到任何一个司机之外的人在现场（图为老白所拍，下班路过）
罪魁，没有“祸首"......
同样也作为一个司机（今天骑电车），对于此类“悲剧”再次在眼前“重现”，心中有诸多的感慨。
首先，这个礼让行人法规很好，值得提倡并且做到。
但是能不能在执行这法规时候规范下行人？
并且有执行力？
大家讨厌的不是这个法律的本身，而是这个法律只针对一方做出了规范，而对另一方放任自由!
一个不规范行人和法规执行力差，导致现在产生的结果非常的恶劣啊！
以前行人闯红灯看到车还会后退一下，现在不得了啊，很多都是光明正大的往前闯，反正你机动车就是要让我！罚款扣分是你机动车，就算不是你我撒泼打滚你也那我没辙.
我相信很多司机有些马路不是不想让行人，而是不能让不敢让，大家都是赶时间的人，有些路口绿灯就那么短，你行人正常穿也就算了，可不能猛的就跑出来。
中国的普通道路交通事故这么多，很大一部分都是行人和非机动车违章导致的事故。
法规就应该一视同仁，不管你机动非机动还是人，只要你违章，你就是主要或者全部责任，而不是像现在这样就因为机动车有保险有钱买了车，然后非机动车和行人就可以撒泼打滚，某些交警就可以稀泥混过去赖在机动车身上！
比如你行人闯红灯，导致别人急刹车被后车追尾，那么被追尾车辆修车钱就应该你行人掏。
比如你电瓶车闯红灯被机动车撞，对不起医药费你自己出，你还要赔别人修车费。
我可以人道主义不要你赔偿，但是你完全没资格没权利要求我赔偿你。
法律这么定了，嘿你还别说，什么遵守交规小册子，什么警察罚款闯红灯行人，都不需要了，只要实行个几个月，保证至少降低60%事故几率，只不准还能因为行人担心自己给自己买保险而增加保险收入呢。
有人谈行人在斑马线上有绝对的路权，是，所以机动车礼让你。没礼让，那机动车承担主、全责。
那问题来了，机动车在道路上拥有绝对路权，但是行人闯入机动车道，机动车要礼让吗？
如果要礼让，那你谈什么路权？
如果不礼让，那为什么行人可以随便闹？
其次，现在的大街上，机动车的保有量在慢慢的增加，但是道路不会随着拓宽，而且城市的生活节奏在不断的加快（东昌路限速60km/h），据观察大多数的车都会在这个速度上行驶，只有在红绿灯的时候才会减速.....
所以，建议司机在行驶的时候，开着导航，它会提示你“哪里需要注意”，不要认为自己是老司机，会打脸的（见过右转需要等红绿灯的吗？我就被罚了，在橡胶坝.....我去申诉了，然并卵）
另外，也建议行人，在走没有红路灯的便捷通道过马路的时候，凑着来车方向红灯的空挡大时候再行走，别磨蹭，安全快速通行，可否？
如果整个市民意识再不慢慢不调整的话，好的政策也会慢慢的执行的遭人厌烦。
最后，文明和谐，这是一个双向的过程，也是一个长久的过程。
城市的进步，需要我们每个人的努力，不要让这次的事件，又伤了四个人的心。
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