我们知道，桨手是背对终点运动的，依靠杠杆运动，拉桨使得赛艇行驶，左右力量对称，船也就直线行驶了，对于八人艇，还需要舵手来协助控制航向。
初学者对于八人艇的认识，可能是，“船上有八个桨手，一个舵手，这八个桨手中坐在最前边的是领桨手”，从领桨手到最后是按照数字8~1叫的，8号位到1号位，所以有时候，也会管舵手叫“9号位”。
如果你参加过赛艇比赛，参与了队伍的报名，你也许会注意到，在号位选择时，舵手的代码是C，也就是Cox（舵手）的首字母，领桨手是S，是Stroke（领桨手）的首字母，1号位是B，Bow（船头）的首字母，其余桨手就是对应的数字7~2了。
值得注意的是，在英文中，领桨手Stroke的意思，除了“中风”，“节奏"的意思之外，还有“一个划桨动作"的解释，确实，领桨手的职能，就是带领这条船的划桨节奏。
那么，这9个人是如何组成一条船的呢？这些代码背后的意义又是什么呢？
“Successful rowing eights operate as a unit, moving together so as not to upset the balance of the boat and slow it down.”
成功的八人艇是一个整体，只有动作整齐，相互配合，才能划得更快
赛艇运动很少有明星队员，因为更多的赛艇运动是团体运动，尤其是八人艇，但是，八人艇上的所有人，仍然有他们重要的角色。
舵手（Cox）- 船的声音
除了1000米和2000米比赛的直道，还有如Head of the River Race（河王争霸·英国），Head of the Charles Regatta（查尔斯河赛艇赛·美国）等有弯道的长距离比赛，对于艇只的要求要更多。这时候，舵手的位置显得更加重要。
除了打舵，舵手是船上的声音，鼓励调动桨手，并在他们过于激动的时候提醒他们稳住。另外舵手也负责实施教练定的训练计划和比赛计划，是艇上的教练。
舵手的职责：
1. 确保船只和艇上人员的安全，打好舵。
2. 能够指挥这条船，能够指挥好这条船。
3. 教练不在的时候，作为教练安排训练。
4. 向教练反馈队员的表现。
5. 在赛场应变，做出必要的战术决定。
6. 组织和指挥船员，上下水和器材的维护等。
领桨手（Stroke）- 人体节拍器
最常见的2K比赛，一般的持续时间在7分左右，最能够掌握这个时间和节奏的就是领桨手，除了领桨之外，领桨手和舵手可以随时沟通整条船的状态，也就可以控制整条船。
坐在领桨手位置的桨手，需要非常冷静，同时体能和划桨技术特别强。
“You'd like them to be a person who is half mad, who love to go, love to fight and love to be amongst it all the time and can instil some of their qualities into the people behind.”——Dudley Storey（新西兰国家队教练）
你希望他们是一个半疯狂的人，他们说干就干，他们喜欢战斗，他们乐在其中，他们可以把他们的一些品质传递给身后的人
什么是节奏呢？桨频控制，推拉比（回桨速度和拉桨速度）的控制，拉桨力量的控制以及拉桨加速度的控制。这就是领桨手在艇上要传递给身后的划桨节奏。
7号位 - 副领桨
八人艇是单桨，是左右对称的，所以桨手对于另外一侧的拉桨节奏的带动，需要7号位的协助，这样，才能保证左右力量和节奏的配合。
同时，7号位能够和8号位进行简单的沟通，如果8号位的节奏不好，7号位可以对8号位进行提醒，一般情况下，7号位对于8号位领桨节奏的感受肯定是比舵手要好一些的。
6号位 - 一般是最高的桨手
从6号位到3号位，一般被描述为艇上的发动机队员，主要的职能就是跟好7，8号位，坐到最大的动力输出。因此，这些人一般都相对更加壮硕。6号位作为这4人的第一个人，更需要做好动力输出的示范。
5号位 - “发动机”之一
职能同6号位，同时做好6号位的传递。
4号位 - “发动机”之一
职能同5，6号位，同时，从4号位开始，1，2，3，4号位相对舵手和领桨手的距离就比较远了，这个时候对于节奏的跟随，难度便相对增加，我的教练有时候会开玩笑说，你们成功的把八单划成了两个四单，四号位把节奏带跑偏了，因此，做好前后的联系的任务，也显得很重要。
3号位 - 职责比较少的桨手
3号位的位置靠后，对节奏的影响不大，另外相对1，2号位来说，对于船的航向的影响也不大，因此，相对艇上其他人来说，3号位的职能比较少，跟好桨，出好力就行了。
2号位 - 备用领桨手
通常可以迅速成长为领桨手。作为船头的两人之一，对航向的影响比较大，因此需要更好的对于拉桨回桨的控制，另外还是因为在船头的原因，相对来说是抓水时力量感受最轻的人，因此需要快速的桨叶入水抓水，对技术的要求相对“发动机”桨手要多些。
1号位 - 保证船的平衡
曾经我的教练一个人在领桨手的位置带我们划船，一个人对于身体和桨的控制，就能够使得整条船左右的平衡受到他的控制，1号位在除了配合2号位和舵手控制航向之外，更多要做的就是这个任务，1号位的桨叶力量感受是最轻的，但是因为处在船尾，对于船的平衡的影响也是最大的，因此，1号位需要入水快，同时控制好身体的姿态和桨的高度。
最后想要补充的是，一般来说，一条船上需要有一个核心，这个人可以是队长，可以是舵手，可以是领桨手，也可以是其他的某一个人。这个人需要有经验，这个人存在的目的，是带领整条船，在完成训练计划之外，让整条船能够多交流沟通，让一节训练课，不在只是水上的拉桨，更有上水之后的总结，更有根据大家训练状态的随时调动，更有赛场的随机应变……另外，航向的控制不只是舵手和1，2号位的事，发动机也不只是3，4，5，6，只有9个人配合好，才能划得更快。
祝你划得更快。
参考：
