最近在思索我们的成功学教育是否真的应该停止了，这个急功近利，要求速成的气息，已经到了必须要清理的时间，如果社会还是充斥着这种浮躁，后果是我们的社会会更加的不宜居住没有秩序，有这样的认知是从几件相同的小事获得的。

        我居住的小区属于较老的小区，路一侧停上车后，道路两辆车错车会非常的紧张，每天上下班点我都会遇到堵车，对小区内堵车，其实开始我很奇怪，虽然路窄进出车还是可以错车的，怎么会每次都堵车呢？直到今天我遇到了一件事情后。在往小区走的门口有一个丁字形拐角，我车开到附近发现，一个车要出去，一个车从另一端要掉头，自然而然我就靠边准备等一下，最多半分中的事，后边就会通畅起来，这时我后边的车看到我往旁边靠了靠，一个加速冲了过去，同样倒车的那边也有一个车冲了过来，然后竟然就僵持开了，这时候我这边的车还是有机会倒车的，进小区的车还没有，但是竟然就这样堵了起来，后边就是大家都熟悉的场景，下来开始理论，在有人下来劝解指挥，左右腾挪，半个小时后终于顺畅起来，我家在小区深处，路过哪个停在路边抢我一步的车时，不自觉的看了一眼，车还没有熄火，巧合的是哪个车主也在看着我，从眼神中我竟读到了自豪或者说自傲，仿佛在说我是傻子或者说前边这么长的路就不敢走车技太差了，让我一晚上都在回味这个眼神，都生出一股冲动，反正是要堵车，我礼让了，别人也不礼让，最终都要堵车，我是何苦呢？

          在说另外一个同样关于堵车的事情，我所在的城市是一个又说四线又说三线的半内陆半沿海城市，路宽绿化好是我们经常挂在嘴边的事情，我去过国内不少城市，路确实属于宽的，论说这样的路加上本身并不是很繁华的城市，应该不会太堵车了吧，没有祈祷不堵车，这个是现在城市的通病，我不敢奢求，按照红绿灯一辆辆的过，排到什么时候算什么时候总可以吧，这是我的愿望，实际上我没有一次发现这种情况。所有的堵车，真的所有的堵车都会成为大堵车，原因同样和小区一样，右转的车少，好我去右转车道等着，直行我强加进去。左转的车道也可以同样操作，慢慢的就有相互卡在一起了，最令我绝望的是，有几次在最堵车的地方竟然连绿化带那边的非机动车道也堵了，原来有人看到了这条捷径了，后来就非机动车道也停满了，非机动车只能屈身到马路牙子上的人行道前行了，那时坐在车里的我想，如果人行道能走车，是不是行人和非机动车就真的要无路可走。

        在讲一个对比的国家，将这个国家前先说明一件事，我不喜欢韩国，如果不是公司派遣这个国家我是不会去的，即使我去过好几次，我也不喜欢那里人的一些特点。但是比我们强的地方我们还是要重视的，一件事是他们清一色的国产车、三星手机让我震惊，另外件事就是他们的交通，他们的汽车人均数量我敢说比我们高，至少在我们合作的公司是这样。言归正传，每天早晨他们拉我们从宾馆去公司的时候，也堵车，可是堵车却让我有种舒服的感觉，因为他们的车排的非常的整齐，没有鸣笛没有拥强，就是干干净净的等待，时间一到很自然的就过去了，这里在插一句，韩国人到我们公司，坐车时说的最多的一句话就是你们司机怎么一直鸣笛，确实是在韩国一路基本上是听不到鸣笛的声音，我想我这句话对国内大多数的司机说，都肯定会被嘲讽的，汽车造上这个功能难道不是来用的？再讲一件事情，我在韩国因为时间较长，住的地方是自己租的一个小庭院，这里在插一句，韩国家庭居住的庭院围墙好矮，最多也就1.5米的样子。在我居住的门前的路，也是那种非常窄的路，更厉害的是他们路两边晚上是停满车的，这种情况下，不堵车我想是不可能的情况。可是在那里的半年多时间，没有发生一次堵车的情况，一次也没有。每次有车进出的时候，都是很自觉的，如果对方车进来的远那就倒出去等着，后边在有车来也在那里安安静静的等着。如果自己进来的早但是边上有地方靠边，那就先靠边等着，真的这种情况每天都发生，我刚看到的时候真的真的太震惊了。

        从韩国回来，刚开始我都有点不会开车了，慢慢的才又熟悉了中国的风情，但是至少礼让我已经学会了，即使被认为是傻子，但是我也知道礼让才能让交通便捷。后来被认为是傻子的次数多了，我也开始思考我们形成这种氛围的原因，最根本应该就是我们从小被灌输的捷径成功学，套用一句不合适的话，白猫黑猫抓住老鼠就是好猫，不管符不符合礼节，能够快一点，近一点，早一点就可以了，殊不知每个人都这样的后果就是无限的混乱和更加的缓慢。